 |
|
Motor:
Luftgekühlt. EinzylinderZweitakt-Drehschieber-Motor, Bohrung 35 mm,
Hub 40 mm, Hubraum 38 ccm, Verdichtung 1:6, Leistung 1 PS bei 5150
U/min., schwimmerloser Victoria-SpezialVergaser. Antrieb: 2-Ganggetriebe, Lenkerschaltung, Spreizring-Kupplung Kraftübertragung: Kette auf Hinterrad. Kraftstoff und Schmierung: Öl-Benzin-Gemisch 1:25. Kraftstoffbehälter: Inhalt ca. 3 Ltr. Mit Gepäckträger und Motorhaltestreben zusammengebaut. Kraftstoffnormverbrauch: 1,5 Ltr./100 km. Steigfähigkeit (ohne Mittreten): ca. 10% Gewicht: 11,5 kg (Motor mit Tank u. Zubehör). Preis: Motor DM 270.- |
|
| M 50 (Sprängskiss). |  |
|
Victoria MS 51 kickstartmotorn finns på de flesta av årets Rexoped-modeller. Victoria motorerna är kända och välkända över hela landet för god konstruktion och överlägsen kvalitet. Den väl avvägda utväxlingen inom MS 51 - motorn gör att det är en barnlek att starta den och man behöver inte ens använda dekompressions ventilen. Victoriamotorn arbetar som en elektrisk dynamo - den är smidig, den är tystgående och den accelererar snabbt även från lågt varv. Som nyhet för 1957 levereras Victoriamotorn även 3-växlat utförande på Rexoped Topper. |
 |
|
Victoria Zweirad-Union.
---------------------------------------------------------- 1966 MOTOR: VICTORIA typ EM 50, 50 cc., 1 hkr. (Sprängskiss) Treväxlad. TV-avstörd. Fällbar kickstartpedal. BING förgasare. BOSCH magnet.
|
 |
 |
|
 |