Motorer - Motoren - Engines .
 Zündapp Werke GMBH, München - Zündapp Werke, Nürnberg. ^ back to MOTOR main. [Back/To Zündapp Main.] [ German mopeds in reg.] 
Generalagent: AB Motorkraft, Stockholm.
-A- ¤ B-C ¤ D-E-F ¤ -G- ¤ H-K ¤ M-N-O ¤ -P- ¤ R-S ¤ T-V-W  
MOTOR pages: Dürkopp./ Fichtel & Sachs./ JLO./ Mota./ Victoria./ Zündapp. 
 
 [Motorguide./ 10 most common engines in Sweden 1954: Autoped, Express, HMW, Husqvarna, Sachs, Victoria and Zündapp.]
 
 
 
                        
     Zündapp - Combimot 1954       Zündapp 255 1957                   Zündapp - Combimot 257 1957                   Zündapp 258 1958  
 
            
          265, 267               278-08
 
 Zündapp KM 48 1954 (Apollo Motorette: Swedish moped equipped with this engine).  
 

TEKNISKA DATA
MOTOR: Zündapp KM 48, 2-takt, 48 cc. Full effekt 1, 5 hkr men nedbantad enligt Kungl. Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsens bestämmelser för att ge en topphastighet av omkring 30 km/tim. 
Vikt ca 6, 3 kg. 
EL.-UTRUSTNING: Noris magnet med 3 watt 6 volt tändspole (mot tillägg kan 16, 5 watt erhållas) och knapp för kortslutning. 
FÖRGASARE: Bing Special med luftfilter och flödareanordning. 
BRÄNSLE: Tanken rymmer 2, 5 liter. Förbrukning 0, 125 liter per mil. Oljeblandning 1 :25. 
KOPPLING: Extra kraftig 3-lamells torrkoppling. 
  
 Zündapp 255 1957  

Zündapp 255 kickstartmotorn är 2-växlad och monteras på Rexoped Fleetline Z-modellen. 

Den är precisionstillverkad, och den hårdförkromade lättmetallcylindern ger lång livslängd. Liksom vid Victoriamotorn har mopeden endast en kedja och start och inbromsning sker lika lätt och smidigt. 

Även Zündapp 255 kan startas genom framtrampning av mopeden, om detta av någon anledning skulle föredragas.
 
 
   
 Zündapp - Combimot 257   1957   

Zündapp - Combimot 257 

Motor: Luftgekühlter EinzylinderZweitakt, Bohrung 39, Hub 41,8 Verdichtung 1 :6,5, Dauerleistung 1,5 PS bei 4200 U/min. 

Vergaser: Bing 1/12/51. 

Elektrische Anlage: NorisSchwunglichtmagnetzünder mit 17-WattAnlage, Kerze Bosch W 190 M 11 S, 14 mm oder Beru K 175/14 n 2. 

Getriebe: Planetengetriebe mit 2 Gängen und Leerlauf (1:3,72 u. 1:5,38), Gesamtübersetzung: 1 :22,5 u. l :15,5. Antrieb: Kraftübertragung durchKette auf Hinterrad. 

Kraftstoff und Schmierung: Kraftstoff Öl-gemisch im Verhältnis 25:1. 

Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km. 

Gewicht: 9,3 kg.

Hersteller: Zündapp-Werke GmbH., Werk München
 
 Zündapp - 258  
   Mustang Royal typ 587 Bj.58. Zündapp motor.
 
  Zündapp - 265, 267

Motor 265, 267 (Sprängskisser på Mustang 1962, Trelleborg.)

----------------

1960

Moped typ./ motor.

428 S./ 265- 100

K./ 265-102

Sport./ 267-122

[Instuktionsbok.]
                           265                                                  267
 
 Zündapp 278-08-LO 

Tekniska Data: Motortyp: 1-cyrindrig 2-takts förbränningsmotor. Kylning: Luftkyld genom fart vind. Cylinderdiameter: 39 mm. Slaglängd: 42 mm. Cylindervolym: 50 cc. Effekt: 1 hk (=736 W) vid 3400 v/min. Max. vridmoment: 0,33 kpm vid 2750 v/min. Kompression: 7,2:1 Koppling: 4-skivig lamellkoppling i oljebad. Kraftöverföring: 3-växlad, fotmanövrerad växellåda. Utväxlings förhållanden: l:ans växel 10,7:1 2:ans växel 6,4:1 3:ans växel 4,16:1. Elsystem: Bosch. Svänghjulsmagnet: 6 V - 23 W. Tändinställning: Förtändning 1,8-2 mm före kolvens övre vändläge. Brytaravstånd: 0,3-0,4 mm. Förgasare: Bing 1/9,5/66. Bränsleblandning: 1:25. Bränsle förbrukning: 1,5 lit/l0 mil. 

 Sprängskiss på Mustang sidan (Trelleborg).
 

A few other German moped marks equipped with Zündapp engine: Brennabor - Drewer - Monachia - Obelisk - Rapier - Raumo - Stricker - Twn - Windt - Wittekind.