| Wed, 6 Aug 2003. Subject : Crescent Moped on New Zealand. | [Crescent EXPORT mopeds (also, se below).] |
|
Nick Bowmast send an email from London. Hi .. I am emailing you from London but am a New Zealander. My father who still lives in NZ has just found a Crescent moped and I found your website with several Crescent models pictured. I cannot find the model which my father has.. could you identify it please ? 2009 - I don't remember my reply, but mails like this: A Crescent 2000 in New Zealand is very exciting I guess it's made 1958, but some details "tell" it's newer. Crescent was imported / sold ? to New Zealand 1958-60+ by a firm named CAMOL. |
 |
28 februari 1958 (månaden innan firade Nymans 70-årsjubileum).
Det 4-miljonte fordonet från Nymans Verkstäder, en mopedskoter Crescent 2000 S. Föraren är Nymans direktörs dotter Gunilla. (t.h. om mopeden: Dir Gustav Grahn.)
Detta exemplar av den nya mopedskotern Crescent 2000 S med fläktkyld två- eller treväxlad Sachs-motor på 50 cc är det 4.000.000 fordonet som lagom till Nymanbolagens 70-årsiubileum lämnade sammansättningsbandet. Priset är 1 085 respektive 1130 kr. Högste chefen Gustaf Grahn har all anledning se nöjd ut.
Det imponerande produktionsrekordet säger också en del om hurpass populära tvåhjulingarna är på den svenska marknaden.
 |
|
|
|
Som en extra säkerhet genomgår varje cykel dessutom 1417 olika kontroller, en moped ännu fler, innan den lämnar Nymans. Yrkesskickligheten, de moderna maskinerna, den stränga kontrollen, den samlade erfarenheten från 70 år och 4 miljoner fordon är en extra Nymansgaranti utöver den ettåriga fabriks garantin på cyklar och de sex månadernas fabriksgaranti som lämnas på mopeder.
Crescent 2000 Morgondagens moped, Crescent 2000, kan nu er hållas med en två- eller treväxlad version av den världsberömda 50 cc Sachsmotorn. En ny fartfylld dekor har ytterligare förskönat denna stilledare bland mopeder. Den strömlinjeformade inkapslingen och den extra breda framskärmen ger ett effektivt skydd mot stänk och smuts. Strålkastaren är inbyggd bränsletanken och kan justeras, precis som på en bil.
Crescent 2000 har en mjuk, bred skumgummisits och är låg och bekväm, man når utan svårighet ned till marken med båda fötterna, och både fram- och bak hjulen har effektiv och behaglig fjädring. Under sadeln finns ett extra Stort, låsbart bagageutrymme. Styrlås på framgaffeln, kraftigt dimensionerat baklyse, sidostöd och helt inbyggda kablar. Finns i kromgul, polarblå samt tvådelad grå/röd lackering.
Crescent 2000 S är en ny skotermodell med samma förträffliga kör egenskaper och samma höga åkkomfort som Crescent 2000. En stor sköld, som väl passar in i den övriga formgivningen, ger ökat skydd mot drag och smuts.
Med Crescent 2000 S har morgondagens skoter skapats. Den är körkorts- och skattefri och den finns med den berömda två- eller treväxlade Sachsmotorn. Inbyggd väg- och hastighetsmätare. Samma färger som Crescent 2000.
| 1958 - Firma CAMOL imported Crescent to New Zealand (read some more at top of p.). | [Crescent EXPORT mopeds.] |
As You can se, original Crescent (CAMOL) 2000 with nice patina. FUN for a Swede: Speedometer is in miles, max speed 45.
In Sweden the is/was no registration of vehicles under 50cc (only traffic insurance), in NZ obviously the is/was reg. of this type of vehicle. Toolbox under the saddle. This moped is equipped with a SACHS hand / 3-gear machine.
Location of the moped 2004: Christchurch City, Canterbury - New Zealand.
|
|
Hålen i frontskölden är inte skotthål, det är "Or" som smaskat i sig lite Hemmets Veckotidning 1958
.... dom gillar visst Crescent 2000 med!
| 1958 - EXPORT to Lombard Governor Corp. Ashland / Mass. Boston U.S.A | [Crescent on Export.] |
