|
|||||||||
|
|||||||||
| - - - - - - - - - - - | |||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| N1 | |||||||||
![]() |
|||||||||
|
|||||||||
| |
|||||||||
| N2 | |||||||||
![]() |
|||||||||
|
|||||||||
| N3 | |||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
Moped MCB 1238 är monterad med SACHS-motor 501/2 AS, Automatväxlad med pedalstart. Färger: Metallblå eller Guldorange
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
![]() |
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
Crescent LM16: 921238 SACHS-motor 501/2 AS, 1-växlad med centrifugalkoppling (bara trampa igång och ge gas. 2 liters tank under den rymliga förkromade pakethållaren. Lackerade fälgar och skärmar. Fjädring i sadeln. Försedd med bärhandtag. Vikt 37 kg. Färger: Metallblå eller Guldorange. Pris: 994.-
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
Framgaffel: Teleskop. Fälgar: Lackerat stål. Nav: Fullbroms. Motor: Sachs 50/2 S Växellåda: 2-växlad handväxel. Pedalstart. Färger: Papegojgrön, citrongul, siljablå.
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|||||||||
|
Av tre, fyra stycken skrotiga 1237-or blev det EN hyfsat bra. MCB denna tidsperiod rostade ju ganska mycket. Utgår man från en "skrothög" 1237:or" är ju moppen nästan klar! Om inte annat är det mera välstädat i förråden. Funderar på att när renoveringen fortsätter klämma på en extra tank (har ju en extra) på andra sidan pakethållaren, vi får se
|
|||||||||
|
|
|||||||||
|
|
|||||||||
![]()