Kreidler MOPEDS!         
 KREIDLER FAHRZEUGBAU Kornwestheim bei Stuttgart.   Abteilung der Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. ^ back Kreidler main.
- - - - - - - - - - - - -
 

Kreidler. [53-54]

● K 50.

 

Kreidler. [54-56]

[54] Kreidler familjen

●.... J 50, K 50/51, R 50.

[56] K 50.

 

Kreidler. [54-55]

● Junior J 50, J 51.

● Inst.-bok Stilett Junior.

 

Kreidler Stilett "Junior" 1955.

 Service- och Instruktionsbok.

 Beskrivning över "Kreidler Stilett".

 Skötsel av "Kreidler Stilett". 

Kreidler. [55-57]

● J 51, J 51 R, Stilett.

 

Kreidler. [54-57]

● Roller R 50.

 

Kreidler. [55-58]

● Amazone.

Kreidler. [61]

● Florett.

 

Kreidler. [65]

Motorrad, Mokick, Mopeds.

● Florett Moped.

● Florett Super.

● Florett Lett MC.

Kreidler. Holland.

 

 

 

● Germany at A-Z.

German reg. K.

 

● Kreidler main.

 
     
N1    
                                                  
 

 

KREIDLER FLORETT 1965

Motorrad - Mokick - Mopeds.

 

   

 

[Back/to Kreidler Florett, NL.]

 

 
N2        
 
 

 

Kreidler Florett 1965

 

     
N3    
                 
 

 

Kreidler Florett Moped  Bj.65

 

 

 

Kreidler Florett Super  Bj.65

 

 
 
N4        
           
 

 

Kreidler Florett Lett / Lätt MC  Bj.65

 

 

Kreidler Florett in Denmark, 1967.

 

   
 
M1a    
 1965   KREIDLER FLORETT Motorrad - Mokick - Mopeds.  
 
 

175 km/tim ur en "fingerborg" 

Inte större än den avbildade "fingerborgen" är kolven på KREIDLER Floretts 50 cc racermaskin. Och ändå nådde H. G. Anscheidt den otroliga hastigheten av 177 km/tim på Francorchamps. Anscheidt är också den ende förare hittills, som både erövrat två tyska mästerskap och tre placeringar i världsmästerskapstävlingar i 50 cc-klassen. 

I internationella 6-dagarsloppet - världens hårdaste tillförlitlighetstävling - vann Horst Rotermundt på FLORETT med sammanlagt bästa resultat bland alla de 286 tävlingsförarna från 16 nationer alla klasser inräknade! 

... inte bara segrar

 

Genom deltagande i tävlingar på Europas och världens mest berömda tävlingsbanor har KREIDLER genomgått så hårda testningar som är över huvud taget möjligt. Denna aktiva motorsport har gett KREIDLER inte bara segrar utan framförallt ytterst värdefulla erfarenheter i 50 cc-klassen. Segrar ger erkännande och berömmelse. Erfarenhet är än viktigare än segrar. Erfarenheten kommer tillverkningen till godo. 

 
M2a    
 1965    
 
 

KREIDLER-kvalitet

Bara ett par exempel: Kolvbulten har en diameter av 14 mm, en diameter, som väl räcker till en 250 cc motorcykelmotor! 

Och vevaxeln, en av de viktigaste delarna i en motor, betecknas av fackmän som den i tillverkning dyraste jämfört med övriga mopeders; vevaxeln utprovades för Kreidlers tävlingsmaskiner och först därefter använd i serieproduktionen av mopeder. 

 

Tvåkammar-stötdämpare

Av motocross- och tillförlitlighetsmaskiner för sport och tävlingsbruk måste man kunna begära det mesta. Stötdämparna måste fungera oklanderligt och tåla de hårdaste påfrestningar i oländig terräng och under sämsta tänkbara vägförhållanden, gupp och håligheter. Nästan alla fabrikanter förser sina sportmaskiner med oljedämpade dubbelstötdämpare (tvåkammarsystem). KREIDLER är dock den enda fabrik som även bygger sina 50 cc maskiner seriemässigt med denna robusta typ av stötdämpare. Tack vare detta har KREIDLER Florett blivit berömd för körkomfort. 

 

Praktisk frontsköld

KREIDLER-Original-frontsköld är så konstruerad att den icke påverkar mopedens topphastighet. Frontskölden ger scooterns fördelar och FLORETT blir inte mindre elegant med detta praktiska benskydd. 

 

För Er säkerhet

Floretts överdimensionerade bromsar ger säkerhet och trygghet i trafiken. Mjukt såväl som snabbt när så behövs och utan låsningstendenser. 

Strålkastaren har nu en diameter av hela 130 mm! Fördel: bred, långtnående ljusstråle med 58 % större belysningsförmåga än vanliga strålkastare med bara 100 mm diameter. 

Floretts bromsljus är kraftigt och bidrar till säkerheten i tättrafik och mörkerkörning. 

 

Lastkapacitet

Den tillåtna totalvikten för Kreidler i originalutförande och som lätt mc i Sverige är 245 kg! Därifrån avräknas egenvikten 74 kg. I Tyskland är KREIDLER även tillåten för 2 personer! Robusta KREIDLER bär med lätthet sin förare och allt hans bagage. 

 

Pat. motordesign

Floretts motorkåpa har fått en utformning som både är vacker och praktisk. Den slutna motorkåpan förhindrar smuts och oljestänk. Den formsköna motoroch fläktkåpan är t.o.m. patentskyddad (DBP 1 047 653). 

 

Den idealiska motorn

KREIDLER Florett är den enda tyska seriebyggda 50 cc maskinen med liggande cylinder. Denna moderna KREIDLER-konstruktion utmärker sig för en mycket låg tyngdpunkt, vilket ger de förnämliga köregenskaperna. 

Genom denna tekniska lösning har motorvibrationer praktiskt taget eliminerats, vilket föraren har glädje av särskilt vid långkörningar. Dessutom och inte minst viktigt: motor och maskin skonas i sin helhet. 

Den liggande lättmetallcylindern har hårdförkromat cylinderlopp. Fördel: utomordentlig effekt, lång livslängd och låga driftskostnader. 

Tack vare cylinderns goda värmeavledning jämte den effektiva fläktkylningen kan KREIDLER Florett köras med fullgas från början och utan att tröttas. 

Svängarm - en absolut fördel

Floretts framhjulsfjädring med lång svängarm är sedan många år en av Floretts erkända och beprövade tekniska fördelar. Den arbetar mjukt och följsamt utan att "slå igenom" vid häftig inbromsning. 

 

Ett kundutlåtande: 102.453 km.

1960 köpte jag min FLORETT (ramnr 658001). For bl. a. till Italien och Jugoslavien på semester och har inte haft minsta fel på maskinen. Fortfarande kör jag dagligen 2 ggr till min arbetsplats (40 km). Totalt har Floretten tillryggalagt 102.453 km. Några egentliga reparationer har hitintills ej behövt göras. Tändstift, wirar, brytarspetsar och bromsbelägg är det enda som behövt bytas. Ett bättre betyg på kvaliten kan inte ges. Manching den 19 nov. 1962. 

Bättre bevis finns inte

Att varje tillverkare berömmer sin produkt år normalt. Det har alltid varit så. Men för köparen är dessa lovsånger inte så viktiga som fakta och kvalitet. Varje förståndig köpare vill ha verklig kvalitet för sina pengar. 

Följande fakta är därför läsvärda inför ett köpval

1962 producerade KREIDLER-fabriken mer tvåhjuliga motorfordon än alla andra fabriker tillsammans i Västtyskland. Finns det ett bättre bevis för KREIDLER Floretts kvalitet? 

 

Bilden nedan visar KREIDLER-Werk III i Kornwestheim utanför Stuttgart. Härifrån exporteras KREIDLER till jordens alla hörn. 

KREIDLER säljs i Sverige genom generalagenten: Motorfirma H. Flöter, Skånegatan 70, Sthlm Sö, tel. 42 43 72, och genom

Bolin & Flöter AB, Dalag. 27, Sthlm Va, tel. 32 56 06, samt hos fackkunniga återförsäljare landet runt. 

 

Er fackhandlare: 

KREIDLER FAHRZEUGBAU 7014 KORNWESTHEIM

Rätt till ändringar i konstruktion och utförande förbehålles.

 
 
M3a    
 1965    
 

FLORETT moped är körkorts- och skattefri i Sverige och godkänd av Kgl. Väg och Vattenbyggnadsstyrelsen.

PRIS fritt Sthlm: (exkl. oms.) 

 

 

FLORETT moped

FLORETT-mopeden har utvecklats ur FLORETT motorcykeln, den i Tyskland sedan många år mest körda 50-kubskaren. Stabilt byggd - i Tyskland godkänd för 2 personer - är FLORETT mopeden ett fullödigt fordon, tekniskt avancerat och utprovat. 

 

 

 

 

 

Tekniska data: 50 cc - 1 hk - hårdförkromad, liggande lättmetallcylinder fläktkylning - fotmanövrerad 3-växlad låda - 30 km/tim.

- 17 Watt belysning - bromsljus. Fjädring: fram justerbar teleskopfjädring och bak hydraulisk komfortfjädring med tvåkammar-stötdämpare. 

Färg: vulkanröd/silversvart. 

Standardutrustning: långsadel, kickstart, fotpinnar, parkeringsstöd, bromsljus, låsbart verktygsfack, verktyg, förkromad ljuddämpare, luftpump.

 
M3b    
 1965   FLORETT Super är körkorts- och skattefri och godkänd av V&V.  
 

FLORETT Super

FLORETT Super motsvarar i det mesta Florett-mopeden men med följande skillnader:

Florett Super har blankförkromade lyxlister på fram och bakskärm och framgaffel. 

Lyxtank m. knäskydd, spegel samt bagagehållare i standard.

Färger: antracitgrå/elfenbensvit.

Extra utrustning: frontsköld.

Pris fritt Sthlm: (exkl. oms.)

 

 

 

 
M4a    
 1965   Florett lätt mc är skattepliktig och kräver körkort.  
 

FLORETT lätt mc

Florett importeras på begäran även som lätt motorcykel med 50 cc motor på 5,2 hk, fläktkyld, 4- eller 5-växlad låda, max hastighet 85 km/tim. 29 Watts belysning.

I övrigt samma tekniska data och utrustning som mopeden.

Florett lätt mc är skattepliktig och kräver körkort.

Pris fritt Sthlm:

(exkl. oms.) 

 

 

 

 

 

 
M6a    
 1967   KREIDLER/FLORETT - DET ER KVALITET Back to Denmark main. Import: J. A. Hansen Motor A/S, Holbæk.
 
 KNALLERTEN DER HAR VERDENSREKORD I FART OG KVALITET
 

Kreidler/Florett er verdens fornemste

knallerimærke - indehaver af 13 ver-

densrekorder og et tysk vidunder af

kraft, præcision, holdbarhed og præg-

tige køreegenskaber.

 

Når De fylder 18 år, kan den ændres

til en fuldblodsmotorcykel, for mange

glade Kreidler-ejere har allerede run-

det de første 100.000 km og modtager

Kreidler Fabrikernes guldnål som aner-

kendelse for god kørsel.

 

Kreidler/Florett skaber respekt og be-

undring omkring Dem.

 

Kreidler/Florett er særlig noget for

Dem, der forstår at vurdere pris og

kvalitet.

 

Kreidler er nemlig meget mere værd,

end den koster.

 

Se ind til Deres Kreidler forhandler og

hør hans begejstring.

 

IMPORT: J. A. HANSEN - MOTOR A/S - HOLBÆK - TLF. (03) 43 16 18