| GÖRICKE Göricke-Werke, Nippel & Co., Bielefeld. | ^ back to Göricke Main. |
[55] Domino (ILO-FP-50), Diva-Luxus (Sachs), Femina (Zündapp).
[56] Diva-Luxus-Schwing Export 314, 317, Diva-Luxus-Schwing 313, 314, Diva-Luxus 312, Görette Roller, Transport Moped.
[57-59] Transport mopeds./ [56-58] Diva Sport./ [58] Diva Supra.
[1959] 342-343 Regina-Luxus Sachs, 363 Jlo-Piano, Regina-Luxus 343 Sachs-363 Jlo,
Regina-Sport 344 (345 Sachs, 365 Jlo-Piano), Kleinkraftrad 346 (347 Sachs), 367 Supersport Jlo.
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Diva-Luxus-Schwing Export m.Sachs Mod. 314, m.Jlo 317. |
Diva-Luxus-Schwing m.Sachs Mod. 313 m.Jlo 316. |
Diva-Luxus m.Sachs Mod. 312. |
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Diva-Luxus-Schwing Export Als Krönung unseres Fabrikationsprogramms für das neue Jahr bieten wir unseren Göricke-Freunden das Sonntagskind unserer Produktion - das favorisierte Modell 1956 Schwing Export für höchsten Fahrkomfort. Diese Maschine - die reifste Fortentwicklung der Diva-Luxus-Schwing" - vereint alle Vorzüge dieses Modells mit drei entscheidenden Pluspunkten: - Vollbremsnaben mit elegantem Rillenkörper - Überdimensionierte Bereifung 23 x 2,25" - Tachometer Auf Wunsch mit Weißwandbereifung |
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Göricke- Hinterradschwinge Ein sehr hochwertiger Gummidruckkörper wirkt progressiv als Schwingungsdämpfer. Er leistet damit einen wichtigen Beitrag zur schwingungsarmen Fahrweise. |
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Diva-Luxus-Schwing
Der Schwingrahmen mit der bequemniedrigen Sitzhöhe gibt diesem erprobten und begehrten Moped seine vorzüglichen Fahreigenschaften. Jetzt ist diese Maschine noch eleganter, noch schnittiger und fahrtüchtiger geworden. Zu der Hinterradschwinge - mit wartungsfreiem Gummihohlkörper - kam die von uns neuentwickelte VorderradSchwinggabel aus Preßstahl.
Sicher, sauber, schön - diesem Dreiklang dienen die technischen Besonderheiten dieser rassigen Maschine:
- Gut abgestimmte Dimensionierung der Vorder- und Hinterrad Bremsnaben (Bereifung 23 x 2,00")
- völlige Verkleidung von Motor, Getriebe, Federelementen und Laufrädern; geschlossener Kettenkasten
- formschöne Linienführung, in die sich der in den Gabelkopf eingebaute Scheinwerfer und der große 6-Liter-Tank harmonisch einfügen
"Diva-Luxus-Schwing" - eine fahrfreudige Maschine, die ihre Besitzer begeistern wird.
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Ein besonders preisgünstiges Modell für alle, die dem gleichen, zuverlässigen Einrohrrahmen, jedoch mit starrem Hinterbau, den Vorzug geben. Die von unseren bisherigen Modellen her bekannte und bewährte Teleskopgabel wurde bei dieser Maschine beibehalten. Eine solide Gebrauchsmaschine von gediegener Konstruktion, die auch bei berenzten Mitteln alle Vortiele der Motorisierung genießen läßt. Auf Wunsch auch mit Motorverkleidungsblechen lieferbar.
TECHNISCHE DATEN |
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Motor: Fichtel & Sachs 48 ccm, 2-Gang mit Tretkurbelstarter (im Stand anzutreten) Normverbrauch: ca.1,2 l/100 km Lichtanlage: 6V/ 3 W (15 W) Scheinwerfer: mit Tachoeinrichtung Tankinhalt: ca. 6 l (Res. f. 25 km) Bereifung: 23 x 2,00" Farben: Nilgrün und Schwarz (s. Rückseite) |
Motor: JLO 48 ccm, 2-Gang mit Tretkurbelstarter (im Stand anzutreten) Normverbrauch: ca.1,2l /100 km Lichtanlage: 6V/3W (15 W) Scheinwerfer: mit Tachoeinrichtung Tankinhalt: ca. 6 l (Res. f. 25 km) Bereifung: 23 x 2,00" |
Görette Die Besitzer dieses Rollers sind des Lobos voll. " . . wundervoll wendig - ausgezeichnete Straßenlage - rassig-schön - elegant - sportlich-schnittig - sauber- - sparsam . . ." - das sind einige Urteile seiner ungezählten Freunde.
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Und nun gar das neue Modell 1956! Ein Schmuckstück, das Frauen so gefällt wie den Roller-Spezialisten. Verchromte Bügel am Kleiderschutz, verchromter Gepäckträger, verchromte Werkzeugtrommel - ein Gedicht in Chrom, Lack und Linie, und dabei kinderleicht zu fahren. Der hochgezogene Lenker gibt ausgewogene Sitzposition, die weiche Teleskopgabel-Federung sorgt für optimalen Fahrkomfort. Die "Görette" ist steuer- und zulassungsfrei.
Wahlweise Fichtel & Sachs- oder Jlo-Motor |
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Motor: Fichtel & Sachs (Gebläsekühlung) 48 ccm, 2-Gang mit Kickstarter. Normverbrauch: ca. 1,5 l/100 km Leistung: 1,5 PS Lichtanlage: 6 V/15 W Scheinwerfer: mit Tacho-Einrichtung und Abblendschalter. Tankinhalt: ca. 3,71 Bereifung: 20 x 2,25" Farbe: Portugiesisch-Blau |
Motor: ILO 48 ccm, 2-Gang mit Handzug starter. Normverbrauch: ca. 1,5 l/100 km Leistung: 2 PS Lichtanlage: 6 V/15 W Scheinwerfer: mit Tacho-Einrichtung und Abblendschalter Tankinhalt: ca. 3,7 l Bereifung:20 x 2,25" Farbe: Portugiesisch-Blau |
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Der Motor ist leicht zugänglich. Man klappt die Haube auf - schon kommt man bequem an Zündkerze und Vergaser heran. |
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Die Seitenverkleidungen lassen sich mühelos abnehmen. Rechts liegen dann die drei Schrauben frei, mit denen man den Motor lösen kann. |
| 1956 - Göricke-Transport moped. | [Transport moped 3-wheel -57.] |
Transport Moped Das Göricke-Transportmoped - schnell und sicher, robust und kräftesparend - ist ein verläßlicher Helfer für jeden Handels und Handwerksbetrieb.
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TECHNISCHE DATEN Motor: Fichtel & Sachs, 48 ccm, 2-Gang mit Tretkurbelstarter (im Stand anzutreten).
Normverbrauch: ca. 1,2 l/100 km
Lichtanlage: 6 V/ 3 W (15 W)
Scheinwerfer: mit Tachoeinrichtung
Tankinhalt: ca. 5,21
Bereifung: vorn 20 x 2,25" hinten 23 x 7,25" (verstarkt)
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Durch den außergewöhnlich stabilen Rahmen mit Temperguß-Muffen und die verstärkte Gabel ist es nahezu unverwüstlich. Der überaus solide Rohrgepäckträger (55x38 cm) - mit und ohne verstellbare Galerie - überrascht durch seine Tragfähigkeit. Der bequeme Lenker mit kräftigen Armaturen und der große, sehr angenehme Schwingsattel sichern ermüdungsfreies Fahren. Die Werkzeugtrommel enthält einen reichlich bemessenen Werkzeugsatz. Lieferbar nur mit Fichtel & Sachs-Motor.
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MOPED-FARBEN Nilgrün Nr. 71 - Schwarz. ROLLER - FARBE Portugiesisch-Blau Nr. 70
