TYP HMW 50 / 3 G-T 

Das ideale FÜHRERSCHEINFREIE 
TRANSPORTMOPED
für 100 kg Nutzlast 
2,2 PS Leistung (max.) 
Dreiganggetriebe * Gebläsekühlung
Kraftstoffverbrauch ca. 1,4-1,7 l/100 km

DAS LEISTUNGSFÄHIGE 
Mehrzweck-Fahrzueg
Stabiles Chassis mit Aufbauten im Baukasten - System 

HALLEINER MOTORENWERKE 
HINTERBERGER, SCHREITL & CO. VORMALS HALLEINER MOTORENWERK A. G.
WIEN --- KOTTINGBRUNN, NÖ --- HALLEIN


TECHNISCHE DATEN: 

FAHRGESTELL

Rahmen: Kraftiger Zentral - Sthalrohrramen * 

Chassis aus Preßstahl Profilen mit Querträgern 

Tank: Formschöner verchromter Kraftstoffbehätter mit 6,2 l Fassungsvermögen * 

Kraftstoff - Dreiwegehahn

Federung: Vurderradaufhängung: Schwingachse mit Schraubenfeder * 

50 mm Federweg

Hinterradschwinge mit gegen den Rahmen abgestützten Federbeinen mit großem Federweg
Räder: Durch teifgezogene, verwindungssteife Kotblezche geschützte Vorderräder 12"'x3.00" mit lackierter Tiefbettfelge und 4 mm Speichen ø * 

Reifendruck 2 atü 

Hinterrad 23" x 2,50" mit lackierter Tiefbettfelge und 3 mm Speichen ø * 

Reifendruck 2,25 atü 

Kettenschutz Kettenschutz-bloch für die 1/2" x 3/16 Antriebskette

Bremsen Alu-Vollnaben-Ausgleichsbrurnsu für die Vorderräder Bremstrommel ø 150 mm. Feststell-Bremshebel am Lenkur. * 

Hinterrad: Kräftige, abgedichtete HMW Alu - Vollnabe mit kugelgelagerter Steckachse. Bremstrommel ø 105 mm, geklebte Bremsbeläge 20 reim breit 

Sitz: Elastiche Sitzbank

Lenker: Verchromter Klemmlenker

Beleuchtung Vollveg-Glelchrichteranlage * 

Zwei Scheinwerfer mit je 25 W und 12,7 W Birne *

Schlußleichte mit 3 W Birne * 

Lichtshalter am Lenker 

Werkzeugbehälter: Am Lenkerschaftrohr angeschraubt

ANTRIEB

Motor Type HMW 50N3G * Gebläsegekühlter Hochreistungs. Ein-zylinder-Zweitaktmotor mit Umkehrspülung * Einkettenantrieb *

Eingebautes Tretlager mit Start- und Bremsfreilauf - Mechanismus (HMW-Weltpatenten). 

Bohrung 38 mm * Hub 44 mm * Hubvolumen 49,8 cm * 

Verdichtungsverhältnis 1:6,5

Leistung: 2,2 PS/5500 - 6000 U/min (max)

Kraftstoffverbrauch: 1,4 - 1,7/100 km

Vorzündung: 3 (+-) 0,2 mm

Zündkurze: W 225, bezw. W 240 T 1 * W 175 T 1 für Einfahren und dauerndes Langsamfahren * Elektrodenabstand 0,4, -0,5 mm 

Schwung-Lichtmagnatzünder: 6 V / 17 W

Vergaser: Marken - Schwimmervergaser mit Ansauggerauschdamper

Kompression: in den Auspuff geführt
Schmierung Kraftstoff (Benzin > 75 MOZ : Motoröl SEA 50 = 25:1

Getriebe: Dreigang - Getriebe mit Mehrscheiben-Lamellen-Kupplung lauft im Ölbad

Getriebeschmierung: 0,4 l Motoröl SAE 20

Kraftübertragung: Motor - Getribe mit 3/8 x 5/32" Hülsenkette, endlos, lauft im Ölbad, Übersetzung 3,90

Motor-Hinterrad durch 1/2 x 1/4" Rollenkette

ABMESSUNGEN

Gesamtlänge 2400 mm * max Breite 1200 mm * 

Sitzhöhe 800 mm * Lenkar höhe 1000 (+-) 25 mm * 

Durchstieghöhe 550 mm * Bodenfreiheit 170 mm * Achsabstand 1470 mm * Spurwette 1055 mm 

Wendekreis: min. 7,5 m

Gewichte: Chassis allein ca 90 kg * Nutzlast 100 kg * Zul Gesamtlige wicht 300 kg

Ladefläche 0,75 m2

FAHRZEUGLEISTUNGEN

Hochsigeschwindigkeit 40 km/h

Steigfähigkeit: Eine Übersetzung 12:35 vorausgesulzt: bei 100 kg

Nutzlast 12 % im 1. Gang