|
|
|
|
|
Baronia Heidemann-Werke,
Einbeck.
|
 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1955
Baronia Moped |
S |
23 |
· |
PS |
· |
· |
2 |
· |
· |
| 1955
Baronia Moped |
J |
23 |
· |
PS |
· |
· |
2 |
· |
· |
| HWE
Heidemann - Werke, Einbeck (Hannover) |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bastert-Werke,
Bielefeld. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1952
B/FM 40 Motor: Rex. 1952
B/FM 48 Motor: Jlo. |
| 1954
B/FP 50 53-54 |
J |
· |
· |
R |
S |
- |
1 |
1,3 |
· |
| 1956
B/G 50 55-56 |
J |
23 |
1,25 |
BP |
S |
T |
2 |
1,5 |
632 |
| 1956
B/S 50 55-56 |
S |
23 |
1,25 |
BP |
S |
- |
2 |
1,5 |
632 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bauer-Werke
GmbH., Klein-Auheim
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1955
B 50 S |
S |
· |
· |
R |
S |
- |
2 |
· |
· |
| 1955
B 50 R |
S |
· |
· |
R/BP |
S |
- |
2 |
· |
· |
| 1956
B 50 SK |
S |
23 |
1,25 |
ER |
T |
- |
2 |
1,5 |
530 |
| 1956
B 50 SL |
S |
23 |
1,25 |
R |
S |
SF |
2 |
1,5 |
630 |
| 1956
Transport moped
|
S |
· |
1,25 |
R/BP |
- |
- |
2 |
1,5 |
585 |
| 1957
B 57 |
S |
· |
1,25 |
BP |
S |
SF |
2/3 |
1,3 |
625 |
| 1957
B 50 Sport |
S |
· |
1,25 |
BP |
S |
SF |
3 |
1,3 |
665 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beckmann
ASB
Arbeitsgemeinschaft Schulz-Beckmann, Bielefeld.
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1953
KA 300, Zündapp-Combimot KM 48 (mit keilriemenantrieb
RA 220) |
| 1953
ASB Kleinroller |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
| 1956
Tourist
|
J |
· |
1,7 |
ER |
T/S |
- |
2 |
1,5 |
575 |
| 1956
Record
|
J |
· |
1,5 |
ER |
T |
SF |
2 |
1,5 |
519 |
| 1956
Luxus |
S |
· |
1,25 |
ER |
S |
- |
2 |
1,5 |
598 |
| moped |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Binz & Co.
Rollerbau, Lorch / Württemberg.
|
|
| |
| 1954-58
Roller |
J |
· |
· |
· |
· |
· |
2 |
· |
· |
| 1954-58
Roller |
S |
· |
· |
· |
· |
· |
2 |
· |
· |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bismarck-Werke,
Radevormwald-Bergerhof/Rhld.
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1953
Moped with 1-gear Jlo-Motor. |
J |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
| 1954
Jlo F 50, Sachs or Zündapp. |
<- |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
· |
| 1954 162 MS II |
S |
· |
1,25 |
ER |
P |
- |
2 |
1,5 |
523 |
| 1955
162 VB |
S |
· |
· |
ER |
T |
- |
2 |
· |
· |
| 1955
162 MZ (Zündapp-Combimotor) |
Z |
· |
· |
ER |
P |
- |
· |
· |
· |
| 1956 205 VB
- VB S (Sachs)
|
J |
· |
1,25 |
ER |
T |
T |
2 |
1,5 |
598 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bitter.
Picture in Das Moped 3/56
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1956
Postillon-Luxus. |
S/Z |
23 |
· |
ER |
S |
T |
2 |
· |
640 |
| 1957
Postillon-Luxus. |
S |
· |
· |
ER |
S |
T |
· |
· |
· |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brennabor,
Hamburg.
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1954 Jlo
(Einrohr) |
J |
· |
1,5 |
ER |
P? |
- |
1 |
· |
· |
| 1954
Zündapp
(Einrohr) |
Z |
· |
1,25 |
ER |
P? |
- |
2 |
· |
· |
| 1956
Jlo |
S |
· |
1,5 |
ER |
P |
T |
1 |
· |
542 |
| 1956
Sachs |
S |
· |
1,25 |
ER |
P |
T |
2 |
· |
590 |
|
Der
Motor-Katalog 1957-58, no Brennabor.
1962
Brennabor = Fahrradfabrik Sudbrack,
Schötmar - Bad Salzuflen. ?? |
| 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C.
Brüsselbach, Motorradgabel- und
Fahrradwerke,
Köln-Effern.
Mopeds:
Allright, Cito, Tiger.
|
|
| Conrad Brüsselbach
Allright-Cito-Fahrradwerke Efferen-Köln. |
| 1956
Cito HS1 (N1J) |
S
(J) |
23 |
· |
ER |
S |
T |
2 |
· |
616 |
| 1956
Cito HS2 (N2J) |
S
(J) |
23 |
· |
ER |
S |
- |
2 |
· |
586 |
| 1957
Standard |
S/J |
· |
· |
ER |
S |
- |
2/3 |
· |
509 |
| 1957
Touren |
S/J |
· |
· |
ER |
S |
- |
2/3 |
· |
548 |
| 1957
Luxus |
S/J |
· |
· |
PR |
S |
SF |
2/3 |
· |
648 |
| 1957
Sport |
S/J |
· |
· |
DR |
S |
SF |
2/3 |
· |
678 |
| 1957
Cito Sportmoped
DM 56 S |
J |
· |
· |
BP |
S |
SF |
2/3 |
· |
· |
| 1958 Cito PM 56 L |
S |
· |
· |
R |
S |
SF |
3 |
· |
· |
| 1958
Cito moped sold in Sweden by Gunnars Fabriker, Nässjö.
(Post - order - katalog.) |
| 1959 Brüsselbach
EM
56 S |
S |
23 |
· |
R |
KS |
- |
2 |
· |
550 |
| 1959 Brüsselbach
EM
56 T |
S |
23 |
· |
R |
KS |
T |
2/3 |
· |
610 |
| 1959 Brüsselbach
PM
56 L (EM
56 LS) |
S |
23 |
· |
BP |
T |
LS |
2/3 |
· |
708 |
| 1960 Orginal TIGER EM
56 S |
S |
· |
· |
R |
S |
- |
2 |
· |
· |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bücker Motorradwerk,
Oberursel/Taunus
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1954
Bücker Moped |
S |
26 |
· |
· |
· |
· |
2 |
· |
· |
| 1956
Sachs 1 (Jlo 1) |
S
(J) |
23 |
· |
ER |
S/T |
T |
2 |
1,5 |
625 |
| 1956 Sachs
2 (Jlo 2)
|
S
(J) |
23 |
· |
ER |
S/T |
- |
2 |
1,5 |
595 |
| 1957
Standard |
S/J |
· |
· |
ER |
T |
T |
2 |
· |
625 |
| 1957
Feldberg |
S/J |
· |
· |
RV |
S |
SF |
2/3 |
· |
660 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1956
E. Nussbaum, Backnang/Württemberg: Gepäcktasche.
mo-ped |
|
Ceres
Motorenwerk Winter
& Co.
Nürnberg-W
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1956 CMN IV/TS |
J |
· |
1,25 |
BP |
T |
SF |
2 |
1,45 |
640 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ebrüder
Credé & Co -
Fahrzeugrau -
Kassel.
|
|
|
|
| 1956
Sitta-Credette I |
J |
· |
· |
ZR |
T |
- |
1 |
· |
· |
| 1956
Sitta-Credette II |
J |
· |
· |
ZR |
T |
- |
2 |
· |
· |
| 1956
Sitta-Credette III |
J |
· |
· |
BP |
T |
- |
2 |
· |
· |
|
|
|
|
| - |
| |
 |
| |
|
Achilles,
Adi, Adler, Allright, Amo, Anker, Ardie, AWD.
Baronia,
Bastert,
Bauer, Beckmann-ASB, Binz, Bismarck, Bitter, Brennabor, Brüsselbach,
Bücker, Ceres,
Credé/Sitta.
Dahlhelm,
Dreistern, Drewer, Dürkopp, Falter, FMR Mokuli.
Gaier,
Goebel, Göricke, Goldberg, Gritzner-Kayser.
Hanke
& Warnecke (Helios), Hecker, Heitmann &
Wittler, Heidemann, Heinkel, Hercules, Horex, Hexe, Kalkhoff,
Kreidler.
Maico,
Mammut, Mars, Meister, Metzger & Schlegel, Miele,
Monachia, Neckermann, NSU, Obelisk.
Panther,
Patria, Patzner, Phänomen.
Rabeneick,
Raumo, Rapier, Rex, Rixe, Schminke, Schürkoff, Sigurd,
Simson, Staiger, Stricker, Sudbrack, Sundermann.
Torpedo,
Triumph(TWN), UT, Vaterland, Wanderer, Windt, Wittekind,
Wittler. |
| |
 |
|
Das
Moped und der Kleinroller 10/55
|
 |
 |
| Das
Moped und die Kleinmotorisierung 12/58 |
| |
| |
|
|
|
