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 RABENEICK August Rabeneick GmbH., Brackwede/Bielefeld.  ^ back to Rabeneick Main. 

[52-53] Taxi, M 53, Jlo / Sachs-Moped./ [54-56] Binetta./ [56-61] Binetta Lastboy, Binetta III Lastboy. 

[57-61] Binetta III, Binetta III Sport, Binetta Star, Binetta Superstar./ [63] R 50 Roller.
 
 
 
        
 Rabeneick moped. Bj.54/55                                 Rabeneick Binetta Bj.55
 
                          
                                     Rabeneick Binetta Bj.56                                               Rabeneick Binetta Bj.56
 
 1954/55 - Rabeneick moped, photographed in Germany. Ready for a spin. 
 
 
 
 
 
 
 1955 - Rabeneick Binetta. Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs (Facts JLO motor.).
RABENEICK
 
 
 

Rabeneick Binetta

Motor: Einzylinder-Zweitakt llo, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min.  Vergaser: Bing-Startvergaser. 

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 3 W, Kerze 175 T 11, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im 0,. , Primärkette 1/2x116, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1 :13,8 : 7,0. 

Rahmen: Preßstahlrahmen, kurze Schwinggabel. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2.  Bremsen: Innenbackenbr., 90 mm Ø. 

Tankinhalt: 6 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25.  Verbrauch: Normverbrauch 1,25 Ltr./ 100 km.  Gewicht: 33 kg.

Preis: DM 598,-.  Steuer: frei.  Versicherung: DM 6,- p. J.

Hersteller: August Rabeneick GmbH., Brackwede/Bielefeld

 
 
 
 
1955 - Rabeneick Binetta
 
eines der meistgekauften Moped mit dem 2-millionenfach bewärten SACHS-Motor
 
 
 
 1956 - Rabeneick Binetta  SACHS-Zweigang-Motor mit Pedal kickstarter!
RABENEICK
 
 
 

RABENEICK-BINETTA - technisch ausgereift und besonders gut ! 

Technische Merkmale und Ausstattung: SACHS-Zweigang-Motor mit Pedal kickstarter und Startvergaser, große 15 W Beleuchtung mit Dauerabblendung und 2 W Rücklicht, Zentralrohrrahmen mit Allradfederung, 6,3 Ltr. Tank, schnittiger Sportlenker mit Magura-Armaturen, Vollbremsnaben mit Vorderradsteckachse, Blankfelgen, 23"-Weißwandbereifung mit Schrader-Ventilen, verschließbarer Werkzeugbehälter mit Werkzeug, VDO-Tachometer, Lenkschloß, Rückstrahlpedale, Signalglocke. Sonderzubehör: Rollerähnliche Beinschutzbleche. Lackierung: Blau-grau, grün-grau, rot-grau, schwarz. 

 

Die Motor-Kettenverkleidung der BINETTA ist vorbildlich. Was aber noch wichtiger ist: Die Kühlluft kann ungehindert vom Zylinder abströmen. Im Bedarfsfall ist die Verkleidung in wenigen Sekunden demontiert, aber auch ebensoschnell wieder montiert .

 

 

Mit nur zwei Gängen bewältigt man alle Draktisch vorkomnenden Steigungen. Die Bedienung bleibt beim Zweigang-Getriebe unkompliziert und narrensicher. 

 
 Formschön !                                              Bequem !                                          Zuverlässig !
 
 
 
Rabeneick Binetta.
 
AUGUST RABENEICK G.M.B.H.  Fahrrad- und Motorradfabriken Brackwede i.-Westf.
  
 
 
 
 1956 - Rabeneick Binetta Einzylinder-Zweitakt F&S.
RABENEICK
 
 
 

Rabeneick Binetta    1956

Motor: Einzylinder-Zweitakt F&S, Bohrung 38, Hub 42,Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1,25 PS bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5250 U/min.  Vergaser: Bing-Startvergaser. 

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze 175 T 11 Gewinde M 14. 

Getriebe undAntrieb: 2Gänge,Drehgriffschaltung, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primärkette 1/2x3/16, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1:13,8:7,0. 

Rahmen: Einrohrrahmen, kurze Schwinggabel, Hinterradfederung a. Wunsch. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2.  Bremsen: Innenbackenbr., 90 mm Ø.

Tankinhalt: 6 Ltr., Reserve 1 Ltr., Gemisch 1:25.  Verbrauch: Normverbrauch 1,25 Ltr./ 100 km. 

Gewicht: Auf Wunsch der Firma nicht angegeben. 

Preis: DM 598,-, mit Hinterradfederung u. Vollnaben DM 620,- einschl. Tachometer. Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J. 

Hersteller: August Rabeneick GmbH., Brackwede/Bielefeld.

 

 
 
 
Rabeneick Binetta.
 
 
 
 Moped
 1951-53  Taxi  Cyclemaster 33  0,9
 1953-54  M53  Cyclemaster 33  1
 1953-55  Ilo-Moped  Jlo 49  1,5
 1953-55  Sachs-Moped  Sachs 47  1,25
 1955-57  Binetta  Sachs / Jlo 47  1,25-1,6
 1957-61  Binetta III / Touren  Sachs 48  1,6-2,1
 1957-60  Binetta III Sport  Sachs 48  1,6-1,8
 1956-60  TM 50 Transport  Sachs 48  1,6
 1959-61  Binetta Star  Sachs -  1,6-2,1
 1960-64  Lastboy  Sachs 47  2,3
 1961-64  Binetta-(Starkick) SK  Sachs ab 1962 auch als SKF 47  1,8-2,6
 1962-64  Saxonette  Sachs 47  1,8-2,6
 Kleinkraftrad
 1960-61  Binetta Superstar  Sachs 47  3,2-4,3
 1962  Binetta Super 4  Sachs 47  4,3
 1963-64  Binetta Super 5  Sachs 47  4,3-5,2
 Roller
 1963-64  R 50 Super  Sachs 49  4,3
 1963-64  R50  Sachs 49  2,2-2,6
 
RABENEICK 
 
Mopededist påväg.