NSU-Werke Aktiengesellschaft, Neckarsulm.
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[53-62] Quickly./ [55-62] Quickly S - N./ [55-62] Quickly L./ [57-63] Quickly Cavallino./ [59-63] Quickly T

[57-63] Quickly  N, S, TT , TTK./ [60-63] S/2, S 23, S 2/23, N 23, F, F S/2./ Agriette with NSU engine.

 
 Quickly T  1959-63,  Quick 50 1962
 
 
 

On this page: 

- Swedish advertisement 1959

- Photos on "T" from Ekeberg, Oslo

- Quickly T from german NSU 

   brochure 1960

- Quickly T swedish Quickly T brochure

      Quickly T Bj.59                                                           Quickly T Bj.60
 
 1959 - Quickly T, NSU 3-gear motor.
 
 

Den nya dröm-mopeden. 10 år före sin tid......

 

NSU QUICKLY-T har ett formfulländat yttre inte bara för att få en dröm-mopeds rätta utseende utan också för att effektivt 

                          skydda Er från smuts och stänk. I flerfärgskombination (riktpris) 1.150kr

NSU QUICKLY-S bruksmopeden tillverkad i över 1.000.000 ex. har verklig slitstyrka, är ekonomisk både i drift och inköp. 

                          I år kostar den endast (riktpris) 785 kr

Motor med fläktkylning i övrigt samma Quicklymotor, som vunnit världsrykte för sin slitstyrka.

 

3-växlad.

 

Hydrauliska stötdämpare för större bekvämlighet. 

Skyddad bensintank (5,4l) under sitsen, Bing förgasare 1/12.

Inkapslad kedja. 

Fullnavsbromsar. 

Däck: F: 23"x2,25" x B: 23"x2,50"

 

Tändstift: 

Beru 240/14.

Bosch W 190 eller

Champion L 86.

 

 QUICKLY-T       Världens modernaste moped elegant i formerna och tekniskt ...           Absolut toppklass !
 
 
      
 
 Veteran fair 22 sep 2001 at Ekeberg, Oslo. I have never seen so many Quickly T as this time, [Mopeds of Norway, NSU.]

there were at least five, six? in different condition off course. En svensker køpte moppen. This one was sold to a Swedish visitor. 

 

 
 
  
 1960 - Quickly T

So also sieht sie aus, die Traum-Quickly von NSU, die sich nicht nur durch ihre gekonnte Formgebung, sondern auch durcheinen hervorragenden Fahrkomfort auszeichnet. Auch für die Quickly-T gibt es übrigens ein liniengerechtes Beinschild, das das Bild des eleganten Rollerfahrzeugs vervollständigt. 

 

 
          

Die von Grund auf neue Quickly-T wurde ausgelegt für den Betrieb mit zwei Personen, und sie wurde deshalb mit einem Dreiganggetriebe, verstärkten Federn und Reifen, mit zusätzlichem Sitzkissen und Fußrasten für die Sozia ausgestattet.

 

 

 

BILD 1: Sitzbank: Wer zu zweit reist, sitzt gerne auf einer bequemen, individuell abgefederten Zweierbank, - doch wer als Solist und Welt reisender unterwegs ist, kann an stelle der zweiten Polsterhälfte bis zu70 kg Gepäck transportieren. 

 

BILD 2: Unter doppeltem Verschluß befinden sich die 5,3liter Kraftstoff: Erstdie Sitzbank aufklappen und dann kommt der Tankdeckel an die Reihe. - Dahinter ist der Luftfilter so bequem angebracht,daß es Ihr Tankwart als seine vornehmste Aufgabe betrachtet, auch hier schnell nach dem Rechten zu sehen. 

 

BILD 3: Motor: Daß der Quickly-Motorein "Allerweltskerl" ist, den auch die größten Strapazen nicht umbringen, ist inzwischen in aller Welt bekannt. Sparsam und robust - jetzt mit 1,7 PS und einem Gebläse ausgestattet, das ihm stets die richtige Menge Kühlluft zuführt - wird er auch in die Quickly-T eingebaut. 

 

 

 Quickly T  brochure, swedich.
 

 

 1962 - Quick 50, 4-gear NSU motor.