| 1954 - S.C.O. "de Luxe" Herre-Model [Photo S.C.O. "de Luxe" Herre-Model] | Fabrikant: Smith & Co., A/S, Odense. |
Motor: 1-cylindret S.C.O., 2-takt. Letmetaltopstykke. Boring: 34 mm; slaglængde: 40 mm; slagvolumen: 36,5 cm3.
Kompressionsforhold: 6,0:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 4500 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Bosch svinghjulsmagnet; vekselstrømsdynamo. 6 v/17 w.
Transmission: Tør lamelkobling. 1 gear. Motor-gearhjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kaede. Pedaltraek indbygget i krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Rørstel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Stift ophængt.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse. Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".
Egenvægt: 41 kg. Colors: Sort - Vinrød - Pastelgrøn
Særlige bermærkninger: Leveres også i dame-model med specialstel.
Pris: Begge modeller: Kr. 1.095.
| 1956 | Fabrikant: Smith & Co., A/S, Odense. |
S.C.O. "Standard" Universal-model.
Motor: 1-cylindret S.C.O., 2-takt. Letmetaltopstykke. Boring: 34 mm; slaglængde: 40 mm; slagvolumen: 36,5 cm3.
Kompressionsforhold: 6,0:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 4500 omdr./min.
Elektrisk udstyr: Bosch svinghjulsmagnet-dynamo 6 v/ 17 w.
Transmission: Tør lamelkobling. 1 gear. Motor-gear-hjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kæde. Pedaltræk indbygget i krank; separat kæde til baghjul.
Stel og affjedring: Rørstel. Stiv forgaffel. Stift bagstel.
Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse. Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24".
Colors: Sort Pris: Kr. 875.
 TOPP
|