| KØBENHAVN - Vesterbrogade. Danske KNALLERTER 1956 (1952-65). Danske knallert links. TV: Tekn.data. ^ back | ||
|
||
| Diesella 1952 (Helpengines) Diesella - den danske CYKLE-KRANK-MOTOR. Bj.54 | ||
|
||
| Diesella 316 Bj.55 Diesella 316. Bj.56 Diesella 318. Bj.55 Diesella 318/116. Bj.56 | ||
| 70 | ||
![]() |
||
| "70" Speciel Standard Speciel de luxe Nestor Juno Speciel Sport | ||
| Disella Nestor DA33/50 to get in Finland. | ||
|
||
|
||
|
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Letmetaltopstykke. Boring: 40 mm. Slaglængde: 39,5 mm; slagvolumen: 50 cm3. Kompressionsforhold: 5:1. Maks. effekt: 0,6 HK ved 4480 omdr./min. Elektrisk udstyr: SPL eller Bosch svinghjulsmagnetdynamo. 6 v/17 w. Transmission: Keglekobling i oliebad. Et gear. Motorgearhjul: Tandhjul; gearhjul-baghjul: Kæde. Total udveksling: 17,2:1. Pedaltræk indbygget i gearkasse; fælles kæde med motortræk. Stel og affjedring: Pladestel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Svinggaffel, teleskopfjedre. Bremser: Forhjul: Tromlebremse; diameter: 100 mm; håndbetjent Baghjul: Tromlebremse; diameter: 100 mm; pedaltræk. Dæk: Begge hjul: 2 1/8 X 24". Egenvaegt: 40 kg. Pris: Kr. 1.225. |
||
|
||
|
||
|
Motor: 1-cyllndret, 2-takt blokmotor. Letmetaltopstykke. Boring: 40 mm; slaglangde: 39,5 mm; slagvolumen: 50 cm3. Kompressionsforhold: 5,25:1. Maks. effekt: 0,8 HK ved 3710 omdr./min. Elektrisk udstyr: SPL eller Bosch svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/17 w. Transmission: Automatisk centrifugalkobling. Et gear. Motor-gearhjul: Kilerem; gearhjul-baghjul: Kæde. Total udveksling: 14,4:1. Pedaltræk indbygget i gearkasse; særskilt kæde til baghjul. Stel og affjedrlag: Pladestel. Forhjul: Teleskopgaffel. Baghjul: Svinggaffel, teleskopfjedre. Bremser: Forhjul: Tromlebremse: Diameter 100 mm; håndbetjent. Baghjul: Navbremse. Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24". Egenvægt: 40 kg. Pris: Kr. 1.195.
|
||
| TOPP | ||
|