Velo Solex.

Main./ Apollo Motorette, Värnamo./ Autoped (Nyman NV 5), Uppsala./ BFC, se Stafette./ Bima Peugeot, France ^ back
Bismarck, Germany./ Brage - Hedlund, Hedemora./ Bricent mod. 50, se Fram./ Cyclestar - Pluvier, Holland
Cucciolo SIATA-DUCATI, Italy./ Follis, France./ Framoped, Uppsala./ Frej, Gefle./ JB & Maraton, Eskilstuna - Malmö
King, se Fram./ Kroon K-5, Vansbro./ Kärnan J 48 - ABG, Hälsingborg./ Lutz, Tyskland
Mobylette AV 3 - Motobécane, France./ Monarped, Varberg./ Motoress, Skeppshult./ Mustang, Malmö
Novolette, Huskvarna./ O. K. se Bricent - Fram./ Original, Emmaboda./ Patria, Germany./ Il Pellegrino "Pilgrimmen", Italy
Rambler Autoped - Victoria, Stockholm./ Regina Göricke, Germany./ Rex Vicoped, Halmstad./ Speedoped (KF), Stockholm)
BFC Stafette, Danmark./ Svalette, Falun./ Trimoped (KF), Stockholm./ Wasa Bogie, Helsingborg./ Velo Solex, France
Wittekind, Germany./ Victoria Vicky, Germany./ Örnen - Hedbergs Malmö. Red text = extern link.

1948-52 Trimma motorn -48. TfA provkör -52. Mopedens start... -52. Besked om Moped -52.. m.m. [France.] [Solex in Holland.]

[Finland.] [Danske Knallerter.]

1959 - VELOSOLEX Courbevoie (Seine)

1948 VeloSolex, 1951 Solex Service Bachmann, Switzerland.

Trimma upp motorn närmare 80 km-strecket bl. a. genom att variera kontaktbrytarspetsarnas avstånd.

1951 - SOLEX Service Suisse.

1952 - Först in sist u.... störst först.. först störst.. hur va de nu?

VeloSolex -52 TfA test 18/52 Mopedens start den 1 juli 1952 med Solex

och Besked om Moped -52.

1959

1952 - Händigt folk.

HÄNDIGT FOLK !

Den amerikanska konstruktören till detta ekipage vet ännu inte om han skall registrera åkdonet motorcykel eller bil. Den "unika bilen" har en motor på 25 hk som är placerad baktill. Framtill finns ett bilhjul och baktill två vanliga bilhjul, men utanpå denna sitter också två stödhjul som lyfts upp från marken då kärran når en hastighet av 10 km/t.