Separata motorer / Separate helpengines.
¤ ABG (Vap 4), France ¤ Alba - Italy ¤ Amo (FM 50), Germany ¤ Bantam, Denmark ¤ Benson, se JB & Maraton, Sweden 
¤ Berini (M13), Holland ¤ BFC typ 4, Danmark ¤ Cucciolo, Italien ¤ Cycle Master - Pluvier, Holland ¤ Cymota, Great Britain 
¤ Diesella, Denmark ¤ Dream, Svedala ¤ Fantom (Eilenreide), Norway-Germany ¤ Flink, Germany 
¤ Fuchs FM 40-S (HMW), Austria ¤ Gioiello, Italy ¤ Husqvarna Novolette. Se Novolette, Sweden ¤ JLO, Germany 
¤ Kaiser-Schwinger - Küchen, Germany ¤ Komet BP40, Germany ¤ Kuli, Sweden ¤ LCL, Denmark ¤ Lohmann, Germany 
¤ Lutz (M 58), Germany ¤ Mini-motor, France - Trojan/England ¤ Mocyk, England  ¤ Mosquito (Meccanica Garelli), Italy 
¤ Novolette (REX - Germany), Sweden ¤ Novolette, RMV 40 Se: Special built Novolette, Sweden ¤ Panther (Berini), Germany 
¤ Pilot, Italy / Denmark ¤ Pirotta, Italy ¤ Le Poulain - "Fölet", France ¤ Power Pak (Power Raft), England ¤ REX, Germany 
¤ TfA-motorn, Sweden ¤ Totaco, Italy ¤ Velmo / Nordkap, Germany ¤ Victoria Special, Germany ¤ WingWheel, Holland 
¤ Zündapp  Combimot K48, Germany.   Red text = extern link. 
 LOHMANN > Lohmann-Werke AG, Bielefeld.              1949 - 1953  [German mopeds Main.] [To Lohmann at Bauer.]  
[To Deutsche moped register.]   
 

Lohmann, tysk (Nymans, Uppsala), 18cc dieselmotor (28x30),

 0,7 hk/7 000, 29,2 km/6 900. 

Under vevpartiet, drivrulle.

 

 

Einbaumotor Lohmann-Werke in Bielefeld.

Luftgekühlter Zweitaktmotor 18 ccm Hubraum. 

Daten: Verdichtung veränderlich bis 1 :25, 0,75 PS bei 6000 U/min., 

Antrieb über Reibrolle aus Spezialgummi auf das Hinterrad, 

1,7-LiterTank. Verbrauch 0,75 l

Steigfähigkeit 7% 

Gewicht 6 kg 
 
 
 1953  Anker bicycle with Lohmann engine. [To Anker mopeds.]  
 
 
 
 
 
Hilfsmotoren.