Special mopeder - Special built mopeds.
  A.B. Ch. Kroon. Vansbro. ^ back reg. [Separate engines.] [Special built.] [Main.]
  Main./ Apollo Motorette, Värnamo./ Autoped (Nyman NV 5), Uppsala./ BFC, se Stafette./ Bima Peugeot, France  ^ back 
  Bismarck, Germany./ Brage - Hedlund, Hedemora./ Bricent mod. 50, se Fram./ Cyclestar - Pluvier, Holland 
  Cucciolo SIATA-DUCATI, Italy./ Follis, France./ Framoped, Uppsala./ Frej, Gefle./ JB & Maraton, Eskilstuna - Malmö 
  King, se Fram./ Kroon K-5, Vansbro./ Kärnan J 48 - ABG, Hälsingborg./ Lutz, Tyskland 
  Mobylette AV 3 - Motobécane, France./ Monarped, Varberg./ Motoress, Skeppshult./ Mustang, Trelleborg  
  Novolette, Huskvarna./ O. K. se Bricent - Fram./ Original, Emmaboda./ Patria, Germany./ Il Pellegrino  "Pilgrimmen", Italy 
  Rambler Autoped - Victoria, Stockholm./ Regina Göricke, Germany./ Rex Vicoped, Halmstad./ Speedoped (KF), Stockholm
  BFC Stafette, Danmark./ Svalette, Falun./ Trimoped (KF), Stockholm./ Wasa Bogie, Helsingborg./ Velo Solex, France 
  Wittekind, Germany./ Victoria Vicky, Germany./ Örnen - Hedbergs Malmö.            Red text = extern link. 
 
 1953 - Kroon 5 med JLO H 48 motor.  [Back/To KROON mopeds.]  
Tillverkare: A.B. Ch. Kroon. Vansbro.
 
 1953-54 . På mod. K1 till K9 användes motorerna Sachs, Express, Victoria, NSU och JLO.   
 

 

 

 

Detta är Kroonbolagets prototyp. Den serieproducerade mopeden har större verktygs-kasett och annan ljuddämpare.

Kroon 5  

Denna dalamoped från Ch. Kroon i Vansbro ger intryck av stil och styrka. 

Jlo-motorns goda egenskaper är allmänt kända. Ramen är som synes ganska okonventionell, framhjulsfjädringen och den svängda gaffeln likaså. Ännu ett svenskt mopedmärke att hålla i minnet alltså.

 

Motor: JLO H 48, 48 cc tvåtakts luftkyld, 0,8 hk vid 3 200 varv/min, slaglängd 44,5 mm, cylinderdiameter 37 mm. 

Bing förgasare med flödareanordning. Noris svänghjulsmagnet med 7 1/2 watts belysningsuttag. Stållamellkoppling. 

Motorplacering: Motorn lågt placerad. Upphängd i två bultar, vridbar kring den övre medelst en ställskruv. Mycket lätt löstagbar. 

Drivsätt och växlar: Reduceringsväxel i motorn med utväxling 18/57. Kraftöverföring till bakhjulet med kedja, utväxling 11/60. Total utväxling 1/17,3.  Bakhjulets kedjekrans gängad på navhylsan. 

Reglage: Rullhandtag för gas och kopplingshandtag med spärr för motorns manövrering. 

Utrustning:  Inbyggd bensintank, rymmande 3,2 liter oljeblandad bensin. Fjädrande framgaffel. 80 mm breda stänkskärmar, stor packhållare, kasett med verktyg och luftpump. Strålkastare med hel- och halvljus, baklykta. Signalhorn. Mopedsadel. Isärtagbar ljuddämpare. 

Pris: Komplett kr. 865:-.