| TORPEDO Torpedo-Werke AG, Frankfurt / Main - Rödelheim. |
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TORPEDO [1953] [53] Torpedo Moped .. JLO
TORPEDO [1954] [54] Sachs 50 .......... Sachs
TORPEDO [55-56] [55] Sachs 55 .......... Sachs [56] Sachs 55 .......... Sachs |
TORPEDO [1959] [59] Geschäftsmoped .... Sachs [59] Tourist .................. Sachs [59] Tourist Super ......... Sachs [59] Sport .................... Sachs [59] Sport Super ........... Sachs [59] Sport Super für 2 personen .. Sachs
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TW TORPEDO - RAD GmbH FRANKFURT a. MAIN |
● Germany at A-Z.
● German reg. T.
● Torpedo main. |
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Torpedo Sachs 50 Bj.54
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Eine Lüst zü fahren!
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| M2c |
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| 1954 |
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die
Eine Lüst zü fahren!
Und nun prüfen Sie selbst, ob wir zu viel behauptet haben. Unsere Händler zeigen Ihnen diese schnittige Maschine gern in allen Einzel heiten.Wirsind gewiß, auch Ihr Moped heißt: TORPEDO-SACHS 50
TORPEDO-WERKE A.-G. FRANKFURT AM MAIN - RÖDELHEIM GEGRÜNDET 1896
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TECHNISCHE DATEN: Fahrgestell: Präzisionsstahl-Einrohrträger, am Steuerkopf durch Knotenbleche verstärkt, mit formschöner Motorauf hängung. Rohrkippständer. Motor: Sachs 48 ccm, Zweitakt, Bohrung: 38 mm, Hub:42 mm, 1.25 PS. Getriebe: Zweigang-Getriebe im Motor, 1. Gang: 26,7:1, 2. Gang: 17: 1, Tretlager im Motor, Leerlauf. Bremsen: Fichtel&SachsMoped-BremsnabenfürVorder-und Hinterrad. Federung: Pendelgabel mit besonderen Federelementen im Gabelkopf. Sattel: Spezial-Moped-Schwingsattel.
Bereifung: 26x2.00, vorn und hinten. Kraftstoffbehälter: Formschöner5-Liter-Tank, davon 0,5 Ltr. Reserve. Beleuchtung: Scheinwerfer 85mm mit eingebautem Tachometer. Kraftstoffverbrauch: 1,2 Liter auf 100 km. Geschwindigkeit: ca. 30 km/h. Abmessungen: Radstand: 1230 mm, Sattelhöhe: 840 mm. Bodenfreiheit: 125 mm, Durchstieg von der Ebene gemesten: 375 mm. Lenker: Doppelarmiger feststehender Rohrlenker,verchromt. Lackierung: Stahlblau mit dunkelblauer Linierung
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Fahreigenschaften:
Der Motor ist tief aufgehängt. Hierdurch wird eine besonders günstige Schwerpunktlage gewährleistet, so daß die Maschine auch in den Kurven außerordentlich gutzu fahren ist. Lenker und Sitzrohr in Verbindung mit dem MopedSchwingsattel wurden so ausgewählt, daß ein bequemer Sitz gesichert ist. Auch starke Steigungen werden von dieser TORPEDO mühelos, dank des Zweiganggetriebes, überwunden. Die Leerlaufschaltung ermöglicht es, den Motor auch im Stand weiterlaufen zu lassen und bietet damit die besten Voraussetzungen für den heutigen Stadtverkehr, der ja vielfach zum Halten zwingt.
Das Moped von Format !
Steuer-, führerschein-, zulassungsfrei
DIE TORPEDO-WERKE A.-G., FRANKFURT AM MAIN
seit einem halben Jahrhundert Musterwerkstätten deutscher Feinmechanik, mit einer Belegschaft von fast 2000 Männern und Frauen, bringen als sinnvolle Ergänzung ihres Fahr- und Motorradprogramms diese Maschine auf den Markt, zu dem die Fichtel & Sachs A.-G. in Schweinfurt den Motor schuf.
| M2d |
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