Mammut-Vertriebgesellschaft m.b.H., Bielefeld.         
 MAMMUT Mammut-Vertriebgesellschaft m.b.H., Bielefeld.

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 [53-54] Bimbo, Mammut Tourist. [55] Solo Roller. [55-56] 245/3 K, 245 F. [56-57] 245 F./ [57-58] 245 SL.
 
   
N1   
                                    
 

 

Mammut 245/3 K Bj.56 (55)

Motor: Sachs

 

 

Mammut 245 F 1956

Motor: Sachs

 

    
 
M1a    
 1957   Modell 245/III K Meister M 45/3, Mammut 245/3 K, Phänomen 67/3 K
 

Das beliebte Standard-Modell ohne Hinterradfederung in seiner soliden Verarbeitung immer wieder begehrt.
 

Durchstiegsfreier Zentralrohr-Rahmen aus Präzisionsstahlrohren mit eingebautem Werkzeugbehälter. Separate Schutzblech- und Gepäckträger-Strebenbefestigung, Mittelkippständer. 

Teleskop-Federgabel. Laufräder 23x2,00 (auf Wunsch 26x 2,00), Vollbremsnaben. 

Fahrgestell im Dreischichtverfahren lackiert (schwarze Ausführung mit verchromten Felgen, bei Buntlackierung - reseda oder creme - farbige Felgen.

6,5-Ltr.-Tank, moderne Verkleidung beider Laufräder und aufklappbarer, doppelseitiger Kettenkasten (ges. gesch.), Gepäckträger, Schwingsattel mit Schlauchgummidecke, Werkzeug, Luftpumpe, Signalglocke, Diebstahlsicherung, dauerabgeblendeter Scheinwerfer 15 Watt mit eingebautem Tachometer. 

Motor: der bewährte 50 ccm-SACHS-2 Gang-Motor mit Pedalkickstarter und Lenkerschalt. 

 
 
  Mammut 245/3 K Bj.56 (55) 
 
 
M2a    
 1956   Meister M 45 F, Mammut 245 F, Phänomen 67 F   
 

Motor: Einzylinder-Zweitakt Sachs, mit Kickstarter (Pedale dienen als Kickstarter), Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1:6,

          Dauerleistung 1 PS bei 4000 U/min., Höchstdrehzahl 4100 U/min.      Vergaser: Bing 1/12/22 D 54/ND 2,10, NS 3.

Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Bosch W 175 T 11, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Zweischeiben-Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2 x3/16,

                               Abstufung 1: 2,89: 1,77

Rahmen: Durchstiegfreier Einrohrrahmen mit seitlichen Blechpreßteilen zur Verstärkung der Schwingarm-Hinterradlagerung. Teleskopgabel vorn, Hinterradschwinge mit Teleskopgabelfederbeinen, Federbeinen. Schwingenlagerung mit selbstschmierenden Lagerbuchsen (keine Wartung!). Gepäckträger direkt mit dem Hauptrahmen verbunden - mit Gummispanngurten, die gleichzeitig den Verschlußdeckel des eingebauten Werkzeugbehälters sichern. Steuerkopfschloß. 

 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2.      Bremsen: Vollnabenbr., 90 mm Ø. 

Tankinhalt: 6,5 Ltr., Reserve 1,5 Ltr., Gemisch 1:25.      Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. 

Abmessungen: Länge 1770 mm, Breite 630 mm, Höhe 1050 mm, Radstand 1150 mm, Bodenfreiheit 100 mm, Gewicht 42 kg. 

Preis: DM 615.-

 

 
 
Mammut 245 F 1956
 
 
 
Mammut-Vertriebgesellschaft m.b.H., Bielefeld.