FMR MOKULI Fahrzeug- und Maschinenbau G.m.b.H. - Regensburg. 

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- - - - - - - - - - - - - Lastenroller, Mofa Dreirad,  Lastendreirad, Dreiräder = MOKULI
                                       Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg (FMR)                                                   [Transport moped guide.]
N1    
                              
 

 

FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller Bj.55

 

     
 
N2         
 
 
                           
 

 

Messerschmitt Mokuli

 

 

FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller Bj.57

 

 

Mokuli

RSM Messerschmitt Werk, Regensburg.

 

 
 
N3          
 1959
 
                    
 

 

 Glamour 305/47, sold - driven in Finland. Bj.59

 

     
 
 
   
 

 

Messerschmitt bromcarrier.   Bj.59

Motor: Sachs

 

 

 

 

 

 

 

 
N4          
 1962
 
                                                
 

 

Messerschmitt Mokuli Typ 200 A   Bj.62

Motor: Sachs

 

 

Messerschmitt Mokuli Typ 200 B   Bj.62

Motor: Sachs

 

 
 
 
                               
 

 

Messerschmitt Mokuli Typ 200 C   Bj.62

Motor: Sachs

 

 

Messerschmitt Mokuli Type 200 D   Bj.62

Motor: Sachs

 

 
 
N4d      
 
 

 

Mokuli Typ 200 Transport Bj.62

 

 

 

 
N5        
 1967
 
                             
 

 

FMR Mokuli Typ 250 Lastenroller Bj.67

 

 

 

FMR Mokuli Typ 250 B Lastenroller.

 

 
 
        
 

 

FMR Mokuli Typ 250 C Lastenroller.

 

     
 
M1c  55  
 1955   FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller.      Das Moped als Packesel  
 
 
 
 
 
 
M2c    
 1957   FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller.      
 

FMR Mokuli Typ 130 Lastenroller.

Motor: Einzylinder-Zweitakt F.&S. 50 L.  Dauerleistung 1,5 PS bei 4750 U/min. Vergaser: Bing.

Getriebe und Antrieb: 2- oder 3-gang.

Rahmen: Schweißkonstruktion aus Präzisonsstahlrohren.

Bereifung: v. 2,50-16, h. 23x2,25 

Ladefläche: 540 x 1120

Nutzlast: 130 kg

Farben: Hellblau, rubinrot, platingrau oder türkisgrün.

 

Abmessungen: Länge 2400 mm, Breite 1140 mm, Höhe 1080 mm, Radstand 1440 mm, Bodenfreiheit 145 mm.

Ausführung: A: Rahmen ohne Holzbrücke und Stahlrohgeländer zur Ausführung mit Sonderaufbauten. Leergewicht 71,5 kg. 

B: Rahmen mit Holzbrücke und Stahlrohrgeländer. Leergewicht 80 kg. C: mit Wanne.

Hersteller: Fahrzeug- und Maschinenbau G.m.b.H. - Regensburg.

 
 
 
 
 
     G     
 1957        
 

 

 
 
M3c  GLAMOR  G     
 1959  Glamour 305/47 09031 Typ 130 sold in Finland by the name: GLAMOR    Transport moped guide. [To Finland main.] 
 
 
 

 

Finnish vintner.....

 

 
 
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Glamor Moty 

kuljetusmopedilla

 

Miksi mopedikuljetus on taloudellista 

● sen hankintahinta on huokea 

● kulutus on pieni - ainoastaan n. 1:-/km 

● korjaus- ja huoitokustannukset mitättömän pienet

● tilavaa tallia ei tarvita - pysäköinti helppoa

● ei vaadi kallispalkkaista ammattikuljettajaa

 

Miksi juuri Glamor Moty 

● sen tavaratila on edessä - kuljettaja voi vaivatta tarkkailla kuormaansa 

● 3-pyöräisenä ketterä ja varma liikenteessä 

● tasainen ja vakaa kulku kaarteissa ja huonoilla teillä, koska edessä on kaksi suurta pyörää vankka runko, suunniteltu 150 kg:n lavakuormille. Kuljetuslava tai laatikko on rakennettavissa tarpeittenne mukaisesti. Kierrejousitus suojelee kuormaa huonoinakin teillä 

● moottori, ilmajäähdytetty SACHS, länsisaksalainen valio, käynnistyy pakkasellakin polkaisten. On yksinkertainen hoitaa

● ei ylirasitu - eikä houkuttele kilpaajoon. Teho 2 hv.

 

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                                   - kuljetuspulmien järkevin ratkaisu.

Te tiedätte, mitä maksaa 1-100 kg lähetysten kuljetus nyt. Te voitte laskea paljonko se maksaa Glamor Moty'lla. Erotus on Teidän voittonne.

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MATEKO OY   H:ki - Mariankatu 15 - Puh. 61504

 
59c    
 1959       [Back to NL transport guide.] 
 

 

Messerschmitt

bromcarrier

 

 

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M4c    
 1962   FMR Mokuli Type 200 Transport.    FMR Mokuli Typ 200 Lastenroller 1961-67  
 
                                           
 

 

MESSERSCHMITT MOKULI, TYPE 200 A

Diese Type wird als Chassis, ohne Holzboden und ohne

seitlichem Stahlrohrgeländer zur Ausrüstung mit Sonder-

aufbauten geliefert. Evtl. vorhandene Aufbauten können

hier Verwendung finden. Die Abmessungen des Rohrrah-

mens betragen 740 X 1240 mm.

 

Preis compl. DM 998.-

ab Werk

 

 

MESSERSCHMITT-MOKULI, TYPE 200 B

Als offenes Fahrzeug für den Transport von größeren Ge-

päckstücken oder auch sperrigem Gut Ist dieses Modell

besonders zweckmäßig. Ladefläche 680 X 1170 mm. Speziell

auch für Wäschereien, Gärtnereien, Maler, Milchgeschäfte,

Hotels sowie Großhandelsbetriebe aller Art.

 

Preis compl. DM 1 022.-

ab Werk

 

 
 
                  
 

 

MESSERSCHMITT-MOKULI, TYPE 200 C

Diese Abbildung zeigt die Anordnung der herausnehmbaren

Querwände. Für Lesezirkel werden diese auch fest einge-

baut geliefert. Dieselben sind derart angeordnet, daß 3 Rei-

hen Lesemappen nebeneinander stehen können; wobei die

Zwischenräume der Breite der Mappen angepaßt sind.

 

Preis compl. DM 1176.-

ab Werk

 

MESSERSCHMITT-MOKULI, TYPE 200 D

Für Spezialzwecke wird dieses Fahrzeug mit offener stabiler Blechwanne geliefert. Maße der Wanne: Gesamthöhe 220 mm, Bodenbreite 600 mm, Bodenlänge 1100 mm. Diese Type ist besonders zweckmäßig für Gärtnereien, Ofenbauer, Töpfereien und Baufirmen etc.; bei letzteren zum Transport von Baumaterialien für kleinere Einsätze bei Ausbesserungsarbeiten etc. Ferner auch für Werften, Gieße-reien, Sägewerke, Fabriken sowie Industriebetriebe aller Art zum Heranbringen von Materialien und Werkzeugen innerhalb der Betriebe.

 

Preis compl. DM 1 066.-

ab Werk

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

TECHNISCHE DATEN DER MESSERSCHMITT-MOKULI

Fahrgestell: Verwindungsfreier Stahlrohrrahmen aus besonders starkem Rohrmaterial, geschweißt

 

Steuerung: Vorderräder durch Spurstangen

 

Radaufhängung: Neuartige Schwingachsaufhängung wie im Autobau üblich, mit nachstell-barem Sturz der Vorderräder - Torsions-Gummifederung

 

Vorderräder: Stabile Scheibenräder mit Übergröße 4,40-8 bereift. Überdimensionierte Bremstromraeln, Betätigung der V.-Bremsen durch Tretkurbeln

 

Hinterrad: Reifengröße 23 X 2,50, verstärkt. Betätigung der H.-Bremse durch Handhebel von Lenkstange aus

 

Vorderradschutzbleche: Flache stubile Abdeckbleche, starr mit dem Chassisrahmen verbunden

 

Maße und Gewicht:

Länge 2380 mm, Breite 1250 mm, Höhe 1030 mm, Radstand 1420 mm,

Spur bei Last 1090 mm, Bodenfreiheit 190 mm, Type A = 100 kg

Ladefläche: 685 X 1150 mm

 

Tragfähigkeit:

Zulässiges Ladegewicht 130 kg (Rahmen und Fahrgestell wurden für eine Überbelastung bis zu 200 kg konstruiert, daher größte Stabilität)

Höchstgeschwindigkeit: 35 km/st

 

Motor:

Einzylinder gebläsegekühlter Sachs-Zweitaktmotor, 50 ccm

Vergaser: Bing 1/24, mit Naßluftfilter

 

Kraftübertragung: Zweiganggetriebe, Drehgriffschaltung mit Leerlauf, Korklamellenkupplung.

Antreten im Stand.

Übersetzungsverhältnis:

2 G: 1. Gang 2.78, 2.-Gang 1.62,

3 G: 1. Gang 3.44, 2. Gang 2.09,

3. Gang 1.40

Endübertragung: 1/2 X 3/16, 7,8 0

Kette auf Hinterrad

Motorleistung: 2 PS bei 6300 U/min.

Kraftstoffverbrauch: 1,5-2,2 Liter/ 100 km je nach Belastung Gemisch: 1:25

 

Elektrische Ausrüstung:

Zündkerze: W 190 Beleuchtung: 8 Volt, 17 Watt 2 Scheinwerfer vorn

 

Bei bergigem Gelände auf Wunsch auch mit SACHS-Dreigang-Gebläse-Motor lieferbar. Mehrpreis DM 45,-.
 

Serienfarben: Hellblau, rubinrot, platingrau, sandfarben u. türkisgrün.

Evtl, kann Aufbau auf Wunsch auch nur grundiert oder zweifarbig gellefert werden.

Laufräder bei allen Farben einheitlich silberfarbig gespritzt.

Sonderfarben: Ganz nach Wunsch, Aufpreis DM 25,- pro Fahrzeug. Änderungen Vorbehalten. - Händler und Kundendienst an allen größeren Orten.

 

 
 
M4d    
   Mod. 200
 
 
M5c    
 1967  Mokuli Vertrieb für Europa. Dr. Mathéy, München.      
 
 

FMR Mokuli Typ 250 Lastenroller

Motor: F. & S. 50. Dauerleistung 2,6 PS bei 5000 U/min,

Vergaser: Bing 1/12/155 mit Naßluftfilter.

Zündkerze: Bosch 225 RT 1

Getriebe und Antrieb: 3-gang.

Rahmen: Stahlrohren.

Typen:

A. Grundtyp. Lagefläche quasi als Wanne. 

B. Mit Wanne und Geländer. 

C. Mit Wanne und Kasten.

 

 

 

 

 

 

FMR Mokuli Type 250 A Lastenroller.

 

 
 

 

 

 

 

FMR Mokuli Type 250 B Lastenroller.

 

 
 

 

 

 

 

 

FMR Mokuli Type 250 C Lastenroller.

 

 
 
 
 
 

The company Marokko, Holland bought "MOKULI" 1972, end of production in Germany.