GIMSON - Gimbernat, S.A., Figueras (Gerona) ^ back to SPAIN main.  
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Gimson Turismo Lujo. 49 c.c. y 65 c.c.

 

 

Gimson Sport. 49 c.c. y 65 c.c.

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
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Esbelta Polaris (1970).

J. Torres. Gran via Germanias. 5 - Valencia.

 

Gimson Polaris.

 

 

Gimson Velomotor. 65 c.c.

 

Gimson Velomotor. 49 c.c. y 65 c.c.

 

Gimson Turismo Lujo. 49 c.c. y 65 c.c.

Gimson Sport. 49 c.c. y 65 c.c.

 

Gimson Velomatic G.L.. 49,5 c.c. - 1968

Gimson Velomatic Standard. 49,5 c.c. - 1968

 

Gimson Velomatic. 49,5 c.c. - 1969, 1970, 1971 (Flandria)

Gimson Velomatic Biplaza. 49,5 c.c. - 1969, 1970, 1971

 

Gimson Flash. 49,7 c.c. - 1968, 1969, 1970, 1971 (licensia Flandria motor)

Gimson Polaris. 49,7 c.c. - 1968, 1969, 1970, 1971

 

Gimson TT Canigo. 49,7 c.c. - 1970, 1971 (licensia Flandria motor)

 
 
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https://ca.wikipedia.org/wiki/Gimson

 

 

1970

Marca: GIMSON Tipo: VELOMATIC

Motor: monocilíndrico. dos tiempos. doble transfert. (Flandria); ci-

lindrada: 49.5 c. c.: diámetro por carrera: 40 X 39.5 mm.; relación de

compresión: 7.8:1: potencia máxima: 2 CV. a 5.000 r. p. m.; carbura-

dor: Dell'Orto SHA-14.14; equipo eléctrico: encendido por volante mag-

nético; embrague: de discos. automático: suspensión delantera: hor-

quilla telescópica; suspensión trasera: horquilla oscilante con amor-

tiguador; frenos: de tambor en ambas ruedas: peso: 48 Kg.; consumo:

1.5 litros/100 Km.; velocidad máxima: 40 Km/h.: equipo con pedales.

 

Marca: GIMSON Tipo: VELOMATIC BIPLAZA

Características análogas al tipo Velomatic a excepción del sillin

que es biplaza y la terminación en diferente color.

 

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1970

Marca: GIMSON Tipo: FLASH

Motor: monocilíndrico, dos tiempos, licencia Flandria; cilindrada:

49,7 c. c.; diámetro por carrera: 40x38 mm.: relación de compre-

sión: 8:1; potencia máxima: 2,1 CV., a 5.000 r. p. m.: equipo eléctrico:

encendido por volante magnético: embrague: de discos múltiples en

baño do aceite; cambio: cuatro velocidades con selector al pie; sus-

pensión delantera: horquilla telescópica; suspensión trasera: horquilla

oscilante con amortiguadores; frenos: de tambor en ambas ruedas:

bastidor: de chapa estampada: peso: 54 kg.; consumo: 1.5 litros/100

kilómetros: neumáticos: 2.25 x 18"; sin pedales; muelle de suspensión

delantera y trasera cromadas al aire: manillar: bajo: neumáticos:

banda blanca.

 

Marca: GIMSON Tipo: POLARIS

Análogo el modelo Flash, excepto: cambio opcional de 3 a 4

velocidades; depósito: pintado en dos colores (no cromado); manillar

de paseo; querdabarro delantero pintado (no cromado); muelles

suspensión delantera caronada. etc.

 

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1970

Marca: GIMSON Tipo: TT CANIGO

Motor: monocilíndrico, dos tiempos, licencia Flandria: cilindrada: 49,7

c. c.; diámetro por carrera: 40x38 mm.; relación de compresión: 8:1;

potencia máxima: 2,1 CV., a 5.000 r p.m.; carburador: Dell'Orto

SHA 14,9; equipo eléctrico: encendido por volante magnético MOTO-

PLAT: embrague: de discos múltiples en bano de aceite; cambio: 4

velocidades: suspensión delantera: horquilla telescópica; suspensión

irasera: oscilante con amortiguadores; frenos: de tambor en ambas

ruedas; bastidor: de chapa estampada; neumáticos: delantero 2,25x x

18", trasero 3x18"; consumo: 1,5 litros/100 km.; peso: 52 kg.; velo-

cidad máxima: 40 km/h.; otros datos: tubo de escape levantado:

sillin biplaza: equipado con pedales.

 

 

Gimson Turismo Lujo. 49 c.c. y 65 c.c.

 

 

 

 

Gimson Sport. 49 c.c. y 65 c.c.

 

 

 

 

 

 
 
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