| Cazenave - Ets Cazenave Belin (Gironde). Bloc-moteur Cazenave |
^ back to guida ciclomotori da France. |
| [Prix d'occasion 1966] ● [Back - to Salon of Paris, 1950.] |
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Cazenave présentent cycles & motocycles 1953
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Cazenave 35-38 Moteur: Cazenave
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410 Moteur: ABG VAP 57/3 411 Moteur: ABG VAP 57 |
Cazenave 411 Moteur: ABG VAP 57 ● Export to UK.
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Cazenave 421 Moteur: ABG VAP 57
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Cazenave 431 Moteur: ABG VAP 57
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Cazenave 431 Moteur: ABG VAP 57 ● For sale in Vietnam 2012.
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Cazenave 48-50 Moteur: ABG VAP 57
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Cazenave 48-60 Moteur: ABG VAP 57
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Cazenave 48-78 Moteur: Sachs
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Cazenave 222 Moteur: ABG VAP 57
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225 Moteur: ABG VAP Pi2 230 Moteur: JLO
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Cazenave production 1966. ● VAP
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Cazenave production 1966. ● Paloma.
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Champion 1993
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| M1c |
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| 1953 | Cazenave. | Cyclomoto 9/53 |
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LES ETABLISSEMENTS Cazenave Usines et Bureaux à BELIN prés Bordeaux (Gironde)
présentent CYCLES & MOTOCYCLES
Le cyclomoteur Super-Luxe 2 vit,
Le cyclomoteur Grand Luxe
Le cyclomoteur Luxe à galet.
La 200 cmc. - 2 temps - 3 vit.
La 125 cmc. - 2 temps - 3 vit.
La 125 cmc. - 4 temps - 3 et 4 vit.
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| M2c |
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| Cazenave |
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N° 35 - Cadre Monotube. Moteur 49 cm3 2 temps. Transmission par galet sur la roue AR. Débrayage par translation du bloc moteur commandé par levier. Moyeu AR à frein tambour. Frein AV sur jante. Réservoir AR 2,8 1.. Pneus 600 x 45 B. Bé- quille latérale. Sacoche AR de selle avec outillage. Coloris NOIR.
N° 38 - Identique au 35, ruais avec fourche télescopique chromée. Frein AV tam- bour chromé. Garde-boue AV à bavolets. Phare parabolique logé dans la fourche. Pneus ballon 600 x 50 B Émail NOIR. |
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N° 35 Moteur: Cazenave Type: 2 temps Cylindrée: 49 cc
N° 38 Moteur: Cazenave Type: 2 temps Cylindrée: 49 cc
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| M2d | UK |
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| Cazenave | [Layford Ltd.: Cazenave 411 ● Peugeot BB1.] |
[Back/to
UK mo-ped guide.] |
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N° 410 - Cadre Monotube. Moteur 48 cm3 2 temps sans embrayage. Fourche ordinaire. Éclairage complet. Moyeu AR Monobloc à frein tambour. Frein AV sur jante. Réservoir AR 2,8 1. Pneus 23 x 200. Béquille latérale. Sans sacoche ni outillage. Coloris : 2 tons NOIR: BLEU AZUR.
N° 411 - Même modèle que le 410, mais avec embrayage automatique. |
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N° 410 (v2) Moteur: ABG VAP 57/3 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc
N° 411 Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc
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| M3c |
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| Cazenave |
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N° 421 - Cadre Monotube. Moteur 48 cm3 2 temps à embrayage automatique double, autodémarrage. Fourche télescopique. Guidon orientable à poignées comman- de freins soudées. Éclairage complet, phare logé dans la fourche. Moyeux AV et AR à freins tambour. Monobloc. Réservoir AR 2, 8 l. Pneus 23 x 200 Béquille centrale Sacoche AR de selle avec outillage. Coloris: 2 tons NOIRBLEU AZUR. |
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N° 421 (v2) Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 1
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| M3d |
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| Cazenave |
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N° 431 - Cadre Monotube. Moteur 48 cm3 2 temps à ambrayage automatique double, autodémarrage. Fourche télescopique bi-conique. Suspension AR oscillante. Selle à suspension centrale. Guidon orientable à poignées commande freins soudées. Moyeux AV et AR Monobloc à freins tambour, AR à roulements annulaire. Réser- voir AV 5 litres. Compteur incorporé au phare. Avertisseur électrique. Éclairage avec phare et code, commutateur au guidon. Carter AR de chaine. Tuyau échappement long, chromé. Pneus 23 x 200 flancs blancs.Garde-boue AV et AR à larges bavolets. Béquille centrale. Boite à outils. Ccloris : 2 tons NOIR-BLEUAZUR, 2 tons NOIR- ROUGE. |
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N° 431 Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 1
For sale in Vietnam 2012. PhoXuaVaNay.com
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| M4c |
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| Cazenave |
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N° 48 - 50 - Cadre tôle emboutie d'une seule pièce. Moteur 48 cm3 2 temps à embrayage automatique double et auto-démarrage. Fourche télescopique. Guidon orien- table. Eclairage avec phare-code, commutateur au guidon. Phare avec évidement pour compteur. Moyeux AV et AR à freins tambour Monobloc. Réservoir AV 7 litres incor- poré, émaillé. Pneus 23 x 200. Béquille centrale. Boite à outils incorporée, volets émaillés. Coloris: BLEU AZUR. Supplément : Joues de réservoir chromées. |
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N° 48-50 Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 1
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| M4d |
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| Cazenave |
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N° - 48 - 60 - Même modèle que le 48-50 mais avec fourche télescopique bi- conique. Suspension AR oscillante à un seul amortisseur central. Selle à suspension cen- trale. Guidon orientable avec poignées commande freins soudées. Phare avec compteur incorporé. Avertisseur électrique. Moyeux AV et AR Monobloc à freins tambour, AR roulements annulaires. Réservoir à joues chromées. Tuyau échappement long chromé. Grand portebagages embouti Pneus 23 x 200 flancs blancs. Enjoliveur AR. Boite à outils à volets chromés avec outillage. Coloris: BLEU AZUR, VERT 2 tons. |
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N° 48-60 Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 1
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| M5c |
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| Cazenave |
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N° 48 - 76 . Identique au 48-50 mais avec moteur 48 cm3, 2 temps 3 vitesses à pédalier incorporé. Suspension AR oscillante à amor- tisseur central. Tuyau échappement long chromé. Grand porte-bagages. Coloris : VERT 2 tons. |
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N° 48-76 Moteur: Sachs Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 3
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| M5d |
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| Cazenave |
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N° - 222 - Modèle Sport, Moteur 48 cm3 2 temps à embrayage automatique double et auto-démarrage. Fourche télescopique bi-coni- que. Suspension AR oscillante Selle Sport. Guidon sport orientable à poignées commande freins soudées MoyeuxAV et AR Monobloc à freins tambour, AR à roulements annulaires. Réservoir sport 8 litres. Compteur incorporé au phare. Avertisseur électrique. Eclairage avec phare,code, commutateur au guidon, Carter AR de chaîne. Carénage complet. Tuyau échappement double, chromé, 2 silencieux grillagés démontables situés dans la partie haute de la machine. Pneus 23 x 200 flancs blancs. Garde-boue à bavolets, AR profilé. Béquille centrale Boite à outils. Coloris : ROUGE
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N° 222 Moteur: ABG VAP 57 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 2
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| M5e |
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| Cazenave |
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N° 225 - Identique au 222. mais avec moteur 48 cm3 2 temps 2 vi- tesses à pédalier incorporé.
N° 230 - Même modèle, mais avec moteur 48 cm3 2 temps 3 vites- ses, à pédalier incorporé. Supplément aux 222 - 225 - 230 . Porte-bagages coulissant avec porte-sacoches. |
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N° 225 Moteur: ABG VAP Pi2 Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 2
N° 230 Moteur: JLO Type: 2 temps Cylindrée: 48 cc Vitesse(s): 3
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| cvp |
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| Cazenave. |
Cazenave ●
Vap ● Paloma.
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1964 Cazenave acquired VAP and Paloma. Paloma "mopeds" were built by Cazenave until 1972. Paloma 301, 410, 510 models of the 1970s were built in Italy. Source: Sheldon´s EMU
Cazenave production. ● VAP
1966 |
Cazenave production. ● Paloma Serie Sport 49 cc. Bj.66
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