Magneet.

[52] A 50 .... Husqvarna.

[53] A 50 .... Husqvarna.

[54] S 50 Standaard ... Sachs.

[54] S 50 de Luxe ...... Sachs.

[55] S 50 Standaard ... Sachs.

[55] S 50 de Luxe ...... Sachs.

[55] W 50 Standaard .. HMW.

[55] W 50 de Luxe ..... HMW.

[56] Super Sport Standaard.

[56] Super Sport de Luxe.

[56] S 50 Standaard.

[56] S 50 de Luxe.

[57] B 50.

[58] B 50.

[58] B 50 Scootermodel.

[58] Globemaster.

Magneet.

[59] B 50 Scootermodel.

[59] Globemaster.

[59] Stylemaster.

[59] ME 59.

[60] T-60 Tour.

[60] Globemaster.

[60] B 50 Scootermodel.

[60] Cheetah.

[61] B 50 Scootermodel.

[61] Globemaster.

[61] Sprintmaster.

[61] Super Sport.

[61] Cheetah.

[62] Globemaster Super.

[62] Globemaster Super Sport.

[62] Globemaster Super Automatic.

[62] Globemaster de Luxe.

[62] Automatic.

[62] Toerisme.

[62] Scooteret.

[62] Cheetah.

Magneet.

[63] Magnematic.

[63] Scooterette Automatic.

[63] Globemaster Royal.

[63] Globemaster Super.

[63] Cheetah.

[64] Globemaster Royal.

[64] Globemaster Coronet.

[64] 27 Sport.

[64] 27 Sport luxe.

[64] Cheetah.

[64] Commodore.

[64] Magnematic.

[64] Scoot-o-matic.

[64] Scooterette Automaat.

[65] Globemaster / de Luxe.

[65] Sportmaster / de Luxe.

[65] Commendore.

[65] Sprintmaster.

[65] Sprintmaster de Luxe.

[65] Magnematic.

[65] Scoot-o-matic.

[65] Cheetah.

Magneet.

[66] Globemaster.

[66] Globemaster de Luxe.

[66] Sportmaster.

[66] Sportmaster de Luxe.

[66] Commendore.

[66] Sprintmaster.

[66] Sprintmaster de Luxe.

[66] Magnematic Saxonette.

[66] Magnematic MV2

[67] Magnematic.

[67] Globemaster.

[67] Commendore.

[67] Sprintmaster de Luxe.

Models 1956-67 equipped with Sachs motor exept models as automat.., name-matic.

Automatic models equipped with Saxonette engine.

Warning! The model list is

              not complete.

 Champion

BOUGIE

1972

Magneet A 50     Bj.52

Motor: Husqvarna

Magneet A 50     Bj.53

Motor: Husqvarna

Magneet S 50 de Luxe    Bj.55

Motor: Sachs

Magneet W 50 de Luxe   Bj.55

Motor: HMW

Magneet Super Sport    Bj.56

Motor: Sachs

Magneet S 50 de Luxe    Bj.56

Motor: Sachs

Magneet B 50 bromfiets.   Bj.57

Motor: Sachs

Magneet B-50 Scootermodel   Bj.58

Motor: Sachs

[60] T-60 Tour.

[60] Globemaster.

[60] B 50 Scootermodel.

[60] Cheetah.

Magneet 1960

Magneet T-60 Tour   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Blauw/Parelgrijs

Magneet Globemaster   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Blauw/Ivoor

Magneet Globemaster   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Incagold/Ivoor

Magneet Globemaster   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Muisgrijs/Parelgrijs

Magneet B-50 Scootermodel   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Muisgrijs/Parelgrijs

Magneet B-50 Scootermodel   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Blauw/Ivoor

Magneet Cheetah   Bj.60

Motor: Sachs

Kleuren: Blauw/Goud/Ivoor

Magneet models in Holland 1964.

● NO pictures.

Magneet Sportmaster de Luxe. Bj.65

Motor: Sachs

MAGNEET A 50

Onder de vele merken bromfietsen staat de Magneet bromfiets A 50, wat wegligging, comfort en betrouwbaarheid betreft, aan de spits.

Bij het ontwerp is er niet naar gestreefd een zeer snelle bromfiets te ontwikkelen, maar de veiligheid en het comfort van de toekomstige berijder hebben de richtlijnen aangegeven.

De krachtige motor trekt zich van een eventuele zware bagage niets aan, terwijl sterke tegenwind en steile hellingen in de eerste versnelling kunnen worden overwonnen zonder noemenswaardige trapperhulp.

De eerste versnelling en de soepel werkende meervoudige platenkoppeling in oliebad stellen de berijder in staat in zeer druk verkeer langzaam te rijden en vlot en handig te manoevreren

Bij uitgeschakelde motor kan de bromfiets door de unieke constructie als een gewone fiets door middel van de pedalen worden voortbewogen.

Krachtige remwerking en gemakkelijk starten zonder inspanning, zijn eigenschappen die deze bromfiets mede tot een veilige bromfiets maken.

Uit de beste materialen door ervaren technici gebouwd, afgewerkt met een vakmanschap dat alle Magneet producten een geheel eigen, even solide als voornaam cachet verleent, is deze Magneet A 50 een begerenswaardig bezit.

Motor: Eéncylinder tweetact luchtgekoeld. Boring 39,8 mm, Slag: 40 mm., Cylinderinhoud: 49,7 cc.

Vermogen: 1,5 pk, bij 4500 omwentelingen per minuut.

Compressieverhouding: 1 op 6.

Carburator: Amal, sproeier 30.

Ontsteking en verlichting: Vliegwielmagneet met 8 Watt lichtspoel. Fabrikaat Stensholm, Husqvarna.

Voorontsteking; 3,5 mm. vóór dode punt.

Aandrijving: Door middel van één ketting 1/2 x 3/16 motor.

Versnellingsbak: 2 versnellingen, meervoudige platenkoppeling en freewheel van de trapperbeweging in oliebad.

Bediening: Van versnellingen, vrijloop en koppeling door gecombineerde draaibare handgreep, links op het stuur.

Frame: Van zware naadloze buis gelast. Blanke delen zwaar verchroomd. Frame etc. in kleuren gelakt op gefosfateerde ondergrond.

Verende voorvork: Van beproefd parallelogram model met centrale drukveer. Vering naar behoefte instelbaar: soepel - stug.

Wielen: Verzwaarde 21” velgen, verchroomd. Speciale Vredesteinbanden. Trommelrem in voorwiel en in achterwiel, grote trommels. Gecombineerd bediend door één handgreep.

Zadel: Breed model motorzadel met rubber dek, uitstekend geveerd.

Spatborden: 70 mm breed, met zware steunen, achterspatbord met geperst stalen bagagedrager en gestroomlijnd motorachterlicht/reflector.

Uitrusting in standaard uitvoering: Verlichting door koplamp met dimschakelaar en achterlicht/reflector. Zware verende motorstandaard, bel, kettingkast en pomp.

Tankinhoud: 6 liter olie/benzine mengsel. Brandstofkraan met reservestand en 3 ingebouwde filters.

Prestaties: Maximum snelheid 44 km/u gemiddeld.

Verbruik: Na het inlopen, dus na 500 km ± 2 liter mengsel per 100 km, bij een snelheid van 30 km/u.

Actieradius: Circa 300 km, waarvan ± 30 km op de reservetank.

Gewicht: zonder benzine, in standaard uitvoering 42 kg.

DE NIEUWE MAGNEET S 50 DE LUXE

2 VERSNELLINGEN

Model 1955

Sinds jaren genieten Magneet bromfietsen een goede reputatie door hun kwaliteit, afwerking, wegligging, comfort en betrouwbaarheid.

Al deze uitstekende eigenschappen zijn wederom, zelfs voor zover mogelijk, in versterkte mate aanwezig in het model 1955. Er werden ongeveer 25 wijzigingen en verbeteringen ten opzichte van het vorig model tot stand gebracht, waardoor een zeer fraaie machine ontstond.

De nieuwe Magneet 1955 biedt de berijder: Gemakkelijk starten zonder inspanning, zeer krachtige onafhankelijk werkende remmen, 2 versnellingen, koppeling in oliebad, een zeer krachtige motor van het beroemde Sachs fabrikaat uitschakelbaar vanaf het stuur, een uitstekende bescherming tegen straatvuil, een verlichting die het veilig rijden met maximum snelheid ook’s nachts mogelijk maakt, een beschaafd uitlaat-geluid, een flitsende acceleratie, door zeer lage bouw een vaste wegligging en gemakkelijk berijden in zeer druk stadsverkeer etc.

Een geheel eigen, even solide als voornaam cachet kenmerkt de S 50 de Luxe 1955 bromfiets, een waarlijk begerenswaardig bezit.

MAGNEETRIJWIELEN- EN MOTORENFABRIEK N.V. WEESP

Prijzen:

MODEL STANDAARD    f. 598,-

met jasbeschermer, standaard, bel, pomp, gereedschap en tas.

*

MODEL DE LUXE         f. 620,-

uitgevoerd als model standaard met als extra accessoires: ingebouwd stuurslot, snelheidsmeter/km. teller in koplamp ingebouwd, chroomsierstrippen op tank en kettingscherm.

DE NIEUWE MAGNEET S 50 DE LUXE

MODEL 1955

TECHNISCHE GEGEVENS

Motor: Luchtgekoelde ééncylinder tweetact motor. Omkeerspoeling, systeem Schnürle. Boring 38 mm, slag 42 mm, fabrikaat SACHS. Cylinderinhoud 47 cc, compressie-verhouding 1 : 6.

Vermogen: Maximum 1.25 p.k. bij ongeveer 4100 omwentelingen per minuut. Vermogen, dat voortdurend van de motor mag worden gevraagd: 1 p.k. bij 4000 omwentelingen per minuut.

Ontsteking en verlichting: Bosch vliegwielmagneet, met 6 Volt, 17 Watt wisselstroom leverende lichtspoel.

Vóórontsteking: 3 mm voor het dode punt.

Carburateur: Bing met natte luchtfilter en startinrichting.

Versnellingsbak: Bevat 2 versnellingen, vrijloop, meervoudige platenkoppeling met kurklaraellen, trapas en freewheel van de trapperbeweging, het geheel in oliebad.

Aandrijving: Door slechts één ketting 1/2 x 3/16.

Bediening: Van versnellingen, vrijloop en koppeling door gecombineerde draaibare handgreep links op het stuur.

Snelheidsregeling: Door draaibare gas-handgreep rechts op het stuur.

Frame: Van zware naadloze buis gelast, in kleuren gelakt op gefosfateerde ondergrond.

Verende voorvork: Telescoopmodel, pneumatisch gedempt, soepel verend.

Wielen: Zware verchroomde velgen. Versterkte 23 x 2 twee kleur Vredestein buitenbanden. Grote verchroomde trommelrem in het voorwiel, bediend door handgreep rechts op het stuur. Dito verchroomde trommelrem met automatische nastelling, in het achterwiel, bediend door terugtrappen. Zeer zware spaken, 13 g vóór en 12 g. achter.

Zadel: Speciaal groot rubber zadel, zeer comfortabel.

Spatborden: Brede spatborden met grote gestroomlijnde zijstukken, die een volmaakte bescherming tegen vuil waarborgen.

Zware geperst stalen bagagedrager met handgreep.

Knaldemper: Verchroomd, demontabel.

Standaard: Solide achterstandaard met sterke trekveren.

Tank: Sierlijke stroomlijn tank van ruim 6 liter inhoud brandstofkraan met reserve stand en 3 filters (voorkomen verstopte sproeier).

Verlichting: Gestroomlijnde koplamp met duplex 15 Watt gloeilamp. Dimschakelaar, gecombineerd met motorstopschakelaar op het stuur. Doorschijnend plastic electrisch achterlicht, tevens reflector.

Kettingscherm: Nieuw model, de ketting omsluitend, geeft een zeer goede bescherming.

Prestaties: Maximum snelheid 45 å 50 km. per uur. Stijgingen 1:15.

Verbruik: Bij topsnelheid ± 2.1 liter per 100 km. Bij 35 km. snelheid ± 1.5 liter per 100 km.

Actieradius: Van 300 tot 400 km.

Uitvoering: Zwart gelakt of in kleur, alle gebruikelijke blanke delen zwaar verchroomd.

Standaarduitrusting: Als boven omschreven, met gereedschap, pomp en jasbeschermer.

Gemonteerd met Vredestein buiten- en binnenbanden.

MAGNEETRIJWIELEN- EN MOTORENFABRIEK N.V. WEESP TEL. 02940-951

Prijzen:

MODEL STANDAARD   f. 598,-

met jasbeschermer, standaard, bel, pomp, gereedschap en tas.

*

MODEL DE LUXE        f. 620,-

uitgevoerd als model standaard met als extra accessoires: ingebouwd stuurslot, snelheidsmeter/km. teller in koplamp ingebouwd, chroomsierstrippen op tank en kettingscherm.

Tussentijdse prijswijzigingen en veranderingen in de uitvoering voorbehouden.

EEN GEHEEL NIEUWE

MAGNEET BROMFIETS voor 1955

W 50 de Luxe Model 1955

Sneller, sterker, mooier dan ooit te voren!

De nieuwste opvattingen op het gebied van bromfietsconstructie, gepaard aan de ontelbare goede eigenschappen die de Magneet snelbrommers al jaren kenmerken, zijn in het model 1955 verwerkt.

Bijna een halve eeuw ervaring in de rijwielfabricage bracht een bijzondere brommer op de weg; een brommer die „er tegen” kan, waarvan de berijder het uiterste kan vergen.

De gerenommeerde HMW motor met 1 versnelling en slechts 1 ketting is de krachtbron van onze nieuwe W 50. In uitzonderlijk korte tijd werden de producten van de Halleiner Motoren Werkein Oostenrijk alom bekend door hun buitengewone prestaties. De fabriek rustte echter niet en schiep een nieuw model. Deze nieuwe ET I motor heeft nog meer kracht, een nog langere levensduur en een nog hogere snelheid dan zijn voorganger.

Gemonteerd in de Magneet W 50 snelbrommer is deze motor instaat, gedurende lange tijd, maximale prestaties, tegen minimale kosten te leveren.

W 50 DE LUXE

DE NIEUWE MAGNEET W 50 DE LUXE

TECHNISCHS GEGEVENS

Motor: Fabrikaat: HMW. Tvpe: ETI. Eén cylinder, tweetact, luchtgekoeld, inhoud 49.9 cc, vermogen 2.2 pk. Vliegwielmagneet met 17 Watt lichtspoel. Volautomatische centrifugaalkoppeling in oliebad. Deze koppeling schakelt de motor in en uit bij ongeveer 7 km snelheid. De motor kan geheel worden uitgeschakeld door middel van een speciale hefboom.

Aandrijving: Door middel van slechts één ketting 1/2 x 3/16.

Frame: van zware naadloze buis gelast, zwart of in kleur gelakt op gefosfateerde ondergrond.

Voorvork: Telescoopmodel, pneumatisch gedempt, soepelverend.

Wielen: Zware chroomvelgen, versterkte 23 x 2 Vredesteinbanden, zware motorspaken, grote trommel remmen, bediend door terugtrappen en door handgreep op het stuur.

Zadel: Speciaal groot rubber zadel, zeer comfortabel.

Tank: Sierlijke stroomlijntank van ruim 6 liter inhoud. Brandstofkraan met reservestand en 3 filters (voorkomen verstopte sproeiers).

Verlichting: Gestroomlijnde koplamp met duplex 15 Watt gloeilamp. Dimschakelaar, tevens motorstopschakelaar op het stuur. Doorschijnend plastic achterlicht, tevens reflector.

Prestaties: Maximum snelheid 45 å 55 km per uur. Stijgingen 1:15.

Verbruik: Bij topsnelheid ± 2.2 liter per 100 km, bij 35 km ± 1.5 liter per 100 km. Topsnelheid en verbruik zijn afhankelijk van de afstelling van o.a. de carburateur.

Uitvoering: Zwart gelakt of in kleur, alle blanke delen zwaar verchroomd.

Prijzen:

MODEL STANDAARD f 575.- met jasbeschermer, pomp, bel, gereedschap en gereedschapstas

MODEL DE LUXE f 598.-als model standaard met als extra accessoires: ingebouwd stuurslot, snelheidsmeter en km teller in de koplamp, chroom sierstrippen op de tank

Gemonteerd met Vredestein buitenen binnenbanden

Tussentijdse prijswijzigingen en veranderingen in de uitvoering voorbehouden.

MAGNEET RIJWIELEN- EN MOTORENFABRIEK N.V. WEESP - HOLLAND

TELEFOON 02940-951

DE BROMFIETS MET RUGGEGRAAT - MAGNEET

● Geperst stalen frame

● Voor- en achterwielvering

● Volledig gesloten kettingkast

● Wereldberoemde Sachs 50 motor

● Staande start

● 2 Versnellingen met stuurschakeling

● Buitengewone bescherming van de berijder tegen olie en vui!

● Grote actieradius

● Geschikt voor 2 personen

Mooier, sterker, comfortabeler dan ooit te voren!

De nieuwste opvattingen op het gebied van bromfiets constructie, gepaard aan de ontelbare goede eigenschappen die de Magneet-brommers al jaren kenmerken, zijn in het model 1956 verwerkt. Verbluffend is de soepele werking van de voor- en achterwielvering en het zweefzadel. Alle oneffenheden van het wegdek worden als het ware voor U glad gestreken. De nieuwe extra sterke 23 X 2.25 volballonbanden van Vredestein waarborgen een buitengewone wegligging en een soepele gang. De krachtige Sachs 2-versnellingsmotor met z’n flitsende acceleratie houdt de vaart erin, ook met 2 personen en zware tegenwind. De nieuwe, krachtige remmen in de voltrommelnaven waken voor Uw veiligheid. De remweg van de Magneet met de nieuwe remmen is slechts een fractie van wat de Wet voorschrijft. In mooie kleuren, roestwerend gelakt, met zwaar verchroomde onderdelen afgewerkt, is deze „aantrekkelijke” Magneet-bromfiets een prachtig product, dat alleen kan worden gefabriceerd doordat uiterst bekwame vaklieden over de modernste productiemiddelen beschikken.

PRIJZEN MODEL SUPER SPORT:

UITVOERING STANDAARD . . f 659,-

met gereedschap in tas, bel, standaard etc.

UITVOERING DE LUXE . . . f 689,-

Als model Standaard met als extra’s: ingebouwde verlichte km-teller en snelheidsmeter, ingebouwd stuursiot, chroom sierstrippen op frame en kettingkast en complete motorafschermplaten. Kleur blauwgrijs.

MAGNEET RIJWIELENEN MOTORENFABRIEK N.V.

WEESP - HOLLAND - TELEFOON 02940-2951 (3 lijnen)

Enkele technische gegevens:

2-tact luchtgekoelde ééncylinder Sachs motor van 47 cc inhoud: 2 versnellingen, koppeling en vrijloop (vanaf het stuur te bedienen) in geheel gesloten oliebad. Vermogen 1.6 pk. Slechts één ketting in geheel gesloten kettingkast.

Motorbeschermingsplaten makkelijk af te nemen. Zeer lage bouw - 23 X 2.25 wielen; 2 krachtige onafhankelijk werkende voltrom-melnaven. Tankinhoud ± 6 1/2 liter, verbruik bij 35 km snelheid ± 1.5 liter per 100 km, bij topsnelheid ± 2.1 liter per 100 km.

Gemonteerd met Vredestein buiten- en Vredestein potdicht binnenbanden.

Tussentijdse prijswijziging en/of verandering in de uitvoering, zonder voorafgaande aankondiging voorbehouden.

Dit is de nieuwe Magneet B 50 bromfiets. Een opzienbarende, baanbrekende

constructie, een revolutionnaire ontwikkeling. Een bromfiets die onmiddellijk

opvalt door zijn geraffineerde lijn! Het is de bromfiets die geen frame meer

heeft maar een zelfdragende carrosserie. Ja, deze B 50 is zijn tijd vèr vooruit,

zowel in uiterlijk als in comfort en veiligheid voor de berijder.

Dit is de nieuwe 1958 bromfiets van Magneet. Speciaal gebouwd voor

mensen die het Nederlandse klimaat moeten trotseren, maar ook voor

diegenen die een lange vakantie-tocht willern maken, bijv. naar de bergen,

met veel bagage.

De royale beenschilden en de grote motorbeplating bieden volledige

bescherming tegen regen, opspattend wegvuil en ...... tegen wind

en koude. Ga er gerust op rijden met Uw beste kleren aan.

Zelfs vakmensen staan steeds weer versteld over de prestaties van

de oersterke 2-versnellings Sachs 50 motor.

In Uw vakanties de bergen op met twee personen en een aantal koffers

op het kofferrek: de Magneet-bromfiets met de beroemde Sachs 50 motor

doet het........hoe ver Uw tocht ook zal zijn. Voor een veilige

afdaling zorgen de twee krachtig werkende voltrommelremnaven.

Dezelfde veiligheid biedt de Magneet-bromfiets in het moderne

grote-stadsverkeer: snel stoppen bij plotseling gevaar en vlug wegtrekken

door de felle acceleratie.

MAGNEET bromfiets type B 50 (scootermodel) 1958

Prijs: f 698,—; extra voor km-teiler ................. f 12,—

.................... extra voor beenschilden ............ f 30,—

.................... extra voor duo en voetsteunen .. f 19,75

.................... extra voor chroom kofferrek ...... f 15,—

Geheel zelfdragend geperst stalen frame van 1,2 mm staalplaat. Elegante, functionele vorm-

geving. Aantrekkelijke 2-kleurencombinaties.

Hydraulisch gedempte telescoopvoorvork en soepele achterwielvering, geschikt voor be-

rijden met twee personen en de nodige bagage, waartoe duo met voetsteunen en stevig

kofferrek kunnen worden bijgeleverd.

De lage bouw verzekert een ongeëvenaarde wegligging. Voor ruim voldoende trekkracht

onder de mpeilijkste omstandigheden en een felle acceleratie zorgt de wereldberoemde

Sachs 50 2-versnellingsmotor, tweetact 47 cc, type 1958, met vele verbeteringen. De

schuinvertande tandwielen voor de overbrenging in de motor garanderen een soepele,

geruisloze loop.

De sierlijke motorbeplating en de diepe spatborden zorgen voor volledige bescherming

tegen opspattende modder. De robuste beenschilden geven regen en koude geen schijn

van kans. Grote voltrommelremmen voor en achter, waardoor extra veiligheid onder

de moeilijkste omstandigheden.

Geheel gesloten kettingkast - sterke standaard - royale bagagedrager, onwrikbaar aan

het frame bevestigd - kabels geheel weggewerkt - 23 x 2 1/4" Vredestein volballonbanden en

potdicht binnenbanden - tankinhoud 6 3/4 liter met reserve - stuurslot - gereedschaps-

ruimte met gereedschap en een flesje lak in de kleur van de bromfiets, onder het

zadel - dashboardstuur - verstelbare reflector - ingebouwde, verlichte km-teller en

snelheidsmeter - volrubberpedalen.

[60] T-60 Tour.

[60] Globemaster.

[60] B 50 Scootermodel.

[60] Cheetah.

algemeen:

Het hart van alle MAGNEET-bromfietsen is de onverwoestbaar sterke SACHS-50 motor,

47 cc., 2 of 3 versnellingen met vrijloop en tandwielen voor geruisloze overbrenging in de

motor. Een sterke en pittige motor met EXTRA KRACHTRESERVE.

De motorbeplating is gemakkelijk af te nemen door het verwijderen van 3 plastic siermoeren.

De gereedschapsruimte bij de modellen GLOBEMASTER EN CHEETAH is aangebracht onder

de tank en volkomen regenvrij afgesloten door 2 sierlijke dekseltjes, die de gereedschaps

ruimte gemakkelijk toegankelijk maken.

Op B-50, T-60 TOUR en GLOBEMASTER geheel gesloten kettingkast; daardoor minimale

slijtage van de ketting.

De Vredestein 23x2 1/2"volballonbanden zijn op het zwaarste vervoer berekend, verhogen nog

de vaste wegligging en garanderen een ongekend rijcomfort. De potdicht binnenbanden

behoeft U slechts enkele malen per jaar op te pompen.

Bij duisternis geeft de sterke verlichting een sublieme lichtbundel, die de weg ver vooruit

verlicht. Het veilige dimlicht voorkomt verblinding van tegenliggers.

Ingebouwde verlichte km-teller en snelheidsmeter; geheel weggewerkte bedieningskabels;

stevige middenstandaard.

Combinatie van buddy-seat en zwaar verchroomd kofferrek op de modellen Globemaster en B-50 f 35,-

Combinatie van duo en zwaar verchroomd kofferrek op model T-60 Tour f28,-

Ingebouwde verlichte km-teller en snelheidsmeter op alle modellen f 12,-

Een stevige, eenvoudig gehouden bromfiets, voor intensief dagelijks gebruik. Let U eens op alle voordelen, die U ontvangt tegen een zo laag gestelde prijs: plaatstalen frame

● voor- en achterwielvering

● gesloten kettingkast

● onafhankelijk werkende voltrommelremnaven

● Sachs 50 motor met 2 versnellingen

● motorbeplating

● 23 X 2 1/2" Vredestein-twee-tint banden

● Desgewenst met duo en kofferrek.

Basisprijs: in zwart/parelgrijs f 635,-

in blauw/parelgrijs f 645,- Voor extra's zie achterzijde.

Magneet model T-60 tour.

Magneet model Globemaster.

Elegante en stevige sportbromfiets met solide, geperst stalen frame. Vooruitstrevend in ontwikkeling en vormgeving. De grote 15-liter tank zorgt voor een prettige en stevige zit.

De sierlijke buddy-seat met stevige handgreep voor de duo-passagier, heeft voldoende ruimte voor 2 personen en is zo soepel afgeveerd, dat U urenlange tochten kunt maken zonder enige vermoeidheid. Stevig zwaar verchroomd kofferrek biedt de mogelijkheid, om een onbeperkt grote koffer mee te nemen.

Gereedschapsruimte regenvrij ondergebracht onder de tank.

De motorbeplating biedt extra bescherming en is door enkele simpele handgrepen te verwijderen.

Diep doorgezet achterspatbord en sierlijk, ver doorgetrokken voorspatbord houden alle wegvuil tegen, ook voor de tweede passagier. Pittige Sachs-50 motor met 2 versnellingen.

Geheel gesloten kettingkast - 23 X 2 X 2 1/2" Vredestein-banden - stevige middenstandaard.

Leverbaar in blauw/ivoor, incagold/ivoor en muisgrijs/parelgrijs.

Basisprijs f 728,- Voor extra's zie achterzijde.

Magneet model Globemaster.

Magneet model Globemaster.

B-50 scootermodel.

Als U volledige bescherming wilt hebben onder alle weersomstandigheden, dan is de B-50 scootermodel, de bromfiets naar Uw hart.

Rijdt U gerust door plassen en modder: de sierlijke beenschilden, de diep doorgezette spatborden en de stevige motorbeplating zorgen ervoor, dat

geen druppel op Uw kleding terecht komt.

Sierlijke, soepel verende buddy-seat, berekend om 2 personen comfortabel te vervoeren. Stevig verchroomd kofferrek - geheel ingebouwde koplamp - dashboardstuur - stevige middenstandaard pittige Sachs-50 motor met 2 versnellingen.

Leverbaar in muisgrijs/parelgrijs en blauw/ivoor.

Basisprijs f 703,- (met beenschilden f 733,-) voor extra's zie hieronder.

B-50 scootermodel.

Speciaal ontworpen voor de jeugdige berijder. In een prachtige 3-kleurencombinatie. Sportieve, fraai versierde buddy-seat, gecombineerd met stevig chroom kofferrek. Pittige Sachs-50 motor met 3 versnellingen

● eenvoudig te bedienen voetrem

● sierlijke kettingrand

● koplamp met ingebouwde kilometerteller, beschermd door sierlijke windkap.

Prijs, compleet met buddy-seat, kofferrek, 3-versnellingsmotor en kilometer-teller  f 730,-.

Magneet model Cheetah

MAGNEET Magneet Rijw.- en Mot.Fabriek, Weesp.

Scooterette Autom - Saxonette [3] motor, 1 gear.

Globemaster [2] - Sachs motor, 2 gear.

Glob. Coronet [2] - Sachs motor, 2 gear.

27 Sport [2] - Sachs motor, 2 gear.

27 Sport luxe [2] - Sachs motor, 2 gear.

Cneetah - Sachs motor, 3 gear.

Commodore - Sachs motor, 3 gear.

Magnematic - Saxonette [3] motor, 1 gear.

Scootomatic - Saxonette [3] motor, 1 gear.

[1] Viertaktmotor (kopkleppen) 

[2] Ook leverbaar met drie versnellingen 

[3] Met automatische koppeling

[4] Met automatische versnellingen