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 STRICKER  E.& P. STRICKER Fahrradsfabrik Brackenwede - Bielefeld.  ^ back to Deutsche moped reg.
 
 
 
 
 
               
       STRICKER-Moped, Zündapp-Combimot Bj.53        STRICKER-Moped, Zündapp-Combimot Bj.53
 
 1953
 
 

 

STRICKER-Moped mit 48 ccm Zündapp-Combimot.

Vorderradgabelfederung - 

26" Ballonbereifung - 

3-LiterTank. 

 

E.& P. STRICKER Fahrradsfabrik

Brackenwede - Bielefeld.

DER ZÜNDAPP MOTOR 48 ccm 

Zweitakter mit Flochkolben, Kettenantrib mit abgeschützter Kette, 

Umkehrspolüng, 48 ccm, Bohrung 38 mm, Hub 42 mm, Leistung 1,5 PS, bei 3800 U/min 1,2 PS, Verdichtung 1 :5,5, wesentlich verbesserter, Spezial-Bing-Vergaser mit Schwimmer-Luftfilter-Tupfer und Startautomatik, Noris-Zündmagnet mit Lichtspule 3 Watt 6 Volt. 

Die Jurid-Dreischeiben-Trockenkupplung ist ein vollwertige Motorradkupplung; sie erlaubt jederzeitiges Anhalten ohne Abstellen des Motors und weiches, stoßfreies Anfahren aus dem Stand. (Ohne Gangschahung.) Durch den Wegfall des Wechselgetriebes ist ein Reihe von Repraturquellen entfallen und eine leichte Bedienung auch durch den Laien möglich. - Kraftstoffverbrauch 1,25 Liter auf 100 km. Bergsteigfähigkeit ohne Mittreten 12% bei normale Belastung. Höchstgeschwindigkeit ca. 40 km, Kraftstoff: Benzin-Öl-Gemisch 25:1 bis 30:1. Gesamtgewicht: ca. 32 kg 

 

 
 
 1953 STRICKER fahrrad mit Zündapp-Combimot.
 
 1954 - STRICKER-Moped, Zündapp-Combimot 
                        

 

FAHRRAD GLOCKE

 
 

 

 

 

 

 

        Stricker Fahrrad Güterwagen. DEUTSCHE REICHSBAHN