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| 1956 Necko Luxus. | JLO - Motro. |
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Wieder eine echte NECKERMANN-Leistung
Das erste Zweigang-Moped reit Hinterrad-Schwinge unter 500.- |
Nr. 370/30 Neckermann Zweigang-Moped "NECKO Luxus" mit Hinterrad-Schwinge EINFÜHRUNGSPREIS DM 499.-
Ein besonders formschönes, elegantes, vollschwingendes Moped der Spitzenklasse mit dem bewährten JLO-Zweitakt-Motor "JLO-Piano" (neueste, geräuscharme Konstruktion).
Fahrgestell: Verwindungssteifer Doppelrohr-Rahmen aus hochwertigen, ovalen Präzisions-Stahlrohren. Abnehmbare, drö hnungsfreie Motorabdeckung. Fest mit Sitzrohr und Hinterrad-Verkleidung verbundener Werkzeugbehälter. Starker Seitenständer.
Federung: Hinterrad-Schwinge und Vorderrad-Schwinggabel mit hochelastischerGummi-druck-Federung. Völlig wartungs- und schmierungsfreie Lagerung.
Motor: JLO-Zweitakt-Motor, Type _JLO-Piano", 48 ccm, 1,25 PS, mit Zweigang-Schaltung Noris-Schwungrad-Lichtmagnet-Zündung. Vergaser mit fernbetätigter Starterklappe und Ansauggeräuschdämpfer. Im Stand antretbar. Bis 18% Bergsteigfähigkeit. Brennstoff Normverbrauch 1,2 Liter auf 100 km.
Bereifung: Günstige Straßenlage durch 23"-Reifen.
Bremsen: Vorderrad- und Hinterrad-Bremstrommelnaben mit 100 mm Trommeldurch messer. Betätigung vorn durch Handbremshebel, hinten über Gestänge durch Pedalrücktritt.
Kraftstoffbehälter: Gummigelagert, Inhalt ca. 5,4 Liter, mit Kraftstoffhahn,Vorfilter und Reserveschaltung.
Schutzbleche: Vorn und hinten tiefgezogene, schützende Seitenverkleidung, Hinterrad Schutzblech mit verwindungssteifer Verbrodung zum Sitzrohr.
Sattel: Moderner, in der Höhe verstellbarer, bequemer Schwingsattel in Motorradart mit Schlauchgummidecke.
Gepäckträger: Kräftiger Profilträger mit Doppelklappe.
Lenker: Moderner, in der Höhe verstellbarer Moped-Lenker mit kurzhubigem Drehgas griff, Bremshebel und Starterklappenhebel rechts und kombiniertem Kupplungs- und griff, links.
Lichtanlage für 6 Volt, 17 Watt. Feststehender Scheinwerfer mit Blendschirmchen und abgedeckter Einbauöffnung für Tacho. Rücklicht mit Kontrolle und Birne.
Sonstige Ausstattung: Luftpumpe, Gummiblock-Pedale mit Rückstrahler, Glocke, Werkzeug.
Oberfläche: Erstklassige Verchromung, hochglänzende, dauerhafte Lackierung. Fahrgestell, Federung, Felgen und Gepäckträger: silbergrau. Tank, Verkleidung und blau. Preis einschließlich Verpackung frei Bahnstation des Empfängers
GARANTIE: Ein halbes Jahr Garantie mit Inspektion und Kundendienst.
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Neckermann Necko-Luxus 1956 Motor: Luftgekühlter Einzylinder Zweitakt, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1 : 6,5, Dauerleistung 1 25 PS bei 5250 U/min., Höchstdrehzahl 5400 U/min. Vergaser: Bing 1/10/43 bzw. Pallas P 10/1 mit Ansauggeräuschdämpfer. Elektrische Anlage: Schwungradlichtmagnetzünder 6 V 17 W, Kerze 2251 14 u 2, Gewinde M 14. Getriebe u. Antrieb: 2 Gänge, Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Pimärantrieb durch Synchroflex-Präzisionszahnriemen, Sekundärkette 1/2x3/16, Abstufung 1:11,3:6,8, Kraftübertragung durch Kette auf Hinterrad. Rahmen: Verwindungsfreier Doppelrohrrahmen dröhnfreie Motorabdekkung, kurze Vorderradschwinge, Langarmschwinge hinten, Gummifederelemente vorn und hinten. Bereifung: 23". Bremsen: Innenbackenbr., Trommel 100 mm Ø. Tankinhalt: 5,4 Ltr. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km, Gemisch 1 :25. Preis: DM 499, Steuer: frei. Versicherung: DM 16,- p. J. |
