HOREX  Horex-Werke KG., Bad Homburg v.d. H. ^ back to Deutsche moped reg.
HOREX - WERKE   FRITZ KLEEMAN  BAD HOMBURG
 
 
 
 

FRITZ KLEEMAN  

BAD HOMBURG

            HOREX Rebell, technik.  1957
 
          
       HOREX Rebell 50  Bj.57                                        HOREX Rebell 50 
 
 1957 - HOREX Rebell   Horex-Werke KG., Bad Homburg. Sachsmotor.
 

HOREX Rebell

Es gibt viele Mopeds auf der Welt, die meisten Konstruktionen folgen der üblicken Formgebung des Damenrad-Stils.

HOREX ging in seiner 33jährigen Werksgeschichte aber stets den Weg, für eine besondere Käuferschicht etwas besonderes zu schaffen.

So enstand auch dieses Fahrzeug, ein betont männliches, sportliches Moped mit Kniesschluß-Sitzposition, das auf verspielte Formgebung bewußt verzichtet, robust in Motor und Fahrgestell, klassisch in der Linie und vornehem in der Farbgebung.

 

 

 

 

TECHNIK:
Motor: Eincylinder-Zweitaktmotor, Typ Sachs 50, 47 ccm Hubraum, 1,25 PS Leistung, Zweigang-Getriebe, 

           17-Watt-Zündlichanlage, Vergaser mit Luftfilter und Ansuggeräuschdämpfer und eingebauter Startvorrichtung. 

           Getriebeschaltung durch Lenker-Dregriff , Motor im Stand antretbar. Bergsteige fähigkeit bis 18% . 

           Brennstoffnormverbrauch ca. 1,3 Liter auf 100 Kilometer.
Fahrgestell: Drehsteifer Einrohr-Rahmen aus nahtlosem Präzisions-Sthalrohr, Langhubige Vorderrad-Teleskopgabel, Hinterradschwingen-Federung, die sich durch wartungsfreie Federbeine abstützt. Breite tief heruntergezagene Schutzbleche mit Seitenblenden. Großer Kettenschutz.
Räder: Bereifung 23x2,00. Sthalfelgen und Vollnabenbremsen bei Vorder- und Hinterrad.
Kraftstoffbehäller: Knieschluß-Tank mit 8,5 Liter Fassungsvermögen, ausreichend für über 500 km Fahrstrecke.
Lichtanlage: 6 Volt, 17-Watt- Scheinwerfer mit Blendshirm und abgedecker. Tacho-Einbauöffnung. Elektrisches Rücklicht mit Rückstrahler.
Ausstallung: Weichgefedertes Schaumgummi-Sitz-kissen in zwei Farben. Lenker nach Sitzposition einstellbar, großer Werkzugbehälter mit kompletten Bordwerkzeug, Luftpumpe unter dem Tank angebracht, Kippständer. Diebstahlsicherungsschloß.
Oberflächen: Solide Verchromung, dreifach-Hoch-glanz-Hartlackierung, Lichtmetallteile poliert.
Farben: Pasellblau mit lichtgrauen Tank und Zierlinjen, oder Burgunderrot mit lichtgrauen Tank und Zierlinjen.
Sonderzubehör: Gegen Aufpreis lieferbar Tachometer, Doppelsitzbank, Windschutzscheibe, Gepäckträger, polierte Lichtmetallfelgen, Weißwandreifen.
Abmessung: Radstand 1125mm Länge über alles 1760mm Sattelhöhe 745mm Breite 560mm
Ausführungsänderungen vorbehalten.

 
 
 1957 - Horex Rebell 50       47 ccm
 
 
  

Motor: Einzylinder-Zweitakt, Bohrung 38, Hub 42, Verdichtung 1 :6, Dauerleistung 1 PS bei 4100 U/min., Höchstdrehzahl 5500 U/min. 
Vergaser: Bing 1/12/22 D 56/ND 2, 10/ NS 3. 
Elektrische Anlage: Bosch Schwungradlichtmagnet 6 V 17 W, Kerze Bosch W 175 T 11, Gewinde M 14. 
Getriebe undAntrieb: 2 Gänge, DrehgriffschaIktung, Zweischeiben - Korklamellenkupplung, Sekundärkette 1/2 x3/16, Abstufung 1 :2,89:1,77. 
Rahmen: Blechpreß-Zentralrahmen, Schwinggabel v., Hinterradschwinge mit Federbeinen, Satteltank, Sitzbank. 
Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00. 
Bremsen: Vollnabenbremsen v. und h. 
Tankinhalt: 8,5 Ltr., Gemisch 1 :25. Verbrauch: Normverbrauch 1,3 Ltr./ 100 km. 
Abmessungen: Länge 1760 mm, Breite 560 mm, Höhe 950 mm, Gewicht ca. 35 kg. 
Preis: DM 598,-. Produktion eingestellt. 
Steuer: frei.
Versicherung: DM 16,- p. J. 
Hersteller: Horex-Werke KG., Bad Homburg v. d. H.

 
 
 
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