| EXPRESS Expresswerke A.G., Neumarkt/Oberpf. Nürnberg. | ^ back to Express Main. |
|
Express. [53-55] ● Radexi (I). ● Kinder fahrrad.
Express. [53-58] ● Motor M52, M53 u. M54.
Express. [55-56] ● Radexi II. • In Denmark. |
Express. [56-57] Radexi ● II . Luxus original. - ● III Standard, Luxus, Sport.
Express. [58] Radexi III ● Standard. ● Luxus. ● Sport. ● Rollermoped u. Express motor M53. |
Express. [60] ● Carino (Sportmope. ● TS für 2 Personen.
|
Express. [63] ● Standard Einsitzer ............... TS Zweisitzer. ● Mokick Carino MK. ● Radexi 136/166. ● Kleinkraftrad 115. ● Kavalier 115/155.
|
● Germany at A-Z.
● German moped reg. E. ● To Zweirad Union.
● Express main. |
| EXPRESSENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT NEUMARKT/OPF. BEI NÜRNBERG | [Compare: Hoenson 1955 (NL).] |
|
Das Moped und der Kleinroller 10/55 Express Radexi II "Standard" Motor: Express M 52 or M 53 |
7 frauen u. 1 moped.
|
|
Express Radexi II. Bj.55 Motor: Express M 52
|
Express Radexi II. Bj.55 Motor: Express M 52
|
Radexi II in Denmark Motor: Express
|
 |
|
Das Moped und der Kleinroller 4/56 Express Radexi II. Motor: Express M 53
|
Express MOPED Radexi II Bj.56 Motor: Express M 53
|
Express MOPED Radexi II Bj.56 Motor: Express M 53
|
| M1a | |
| 10/55. | Das Moped und der Kleinroller. | RADEXI - zuverlässig - bequem - billig ! | [Back/to
Das Moped... reg.]
 |
Herr Herbert Thürmer from Kassel in Arabia am 9. April 1955.
He traveled cirka 15.000 km on his Radexi. (Kassel, Germany - Egypt!)
| M1b | |
| 1955 | 7 frauen u. 1 moped. |
|
|
|
7 FRAUEN bot dieser Wüstensohn für das EXPRESS-Moped Radexi, denn er war von der Leistung dieses Fahrzeuges begeistret. Im Wüstensand und in den orientalischen Gebirgen hat sich dieses Fahrzeug hervorragend bewährt, obwohl es mit 160 kg belastet war. |
| M2a | |
| 1955 | Express Radexi II. Original EXPRESS-Motor M 52 |
|
|
|
|
| DK3 | |
| 1956 | (55/56). A D. Søndergaard & Sønner I/S, Aarhus. |
[Back to Radexi,
Denmark.]
|
|
|
RADEXI har det hele: ● stabil 5 1/2 liter ballontank som på store motorcykler - med reservetank og benzinfilter ... ● driftsikker motor opbygget som MC-motor ... med kun een kæde og forsynet med STEFA magnet 6 v - 17 w ... ● en kobling, der er indrettet som MC-kobling med stål-lameller som i store MC-motorer. ● sadel med indsyet skumgummiindlæg eller vippesadel med gummibetræk ... ● specialkonstrueret bagagebærer med mappeholder... ● gearkasse der konstant er badet i olie. kraftige skærmstivere ... ● lydpotte i forchromet udførelse, med effektiv dæmpning ... ● støtteben fremstillet af meget kraftige rør ... ● afbryder, omskifter og tændingsafbryder, betjenes fra styret ... ● frigearet tillader, at benkraften overføres direkte til baghjulet udenom motoren ... ● i reflektoren sker nedblændingen i samme 2-polede pære ...
|
model II
| M3a | Das Moped | |
| 4/56 | Das Moped und der Kleinroller. ● Express Radexi II. Motor: Express M 53 | [Back/to
Das Moped... reg.]
|
| M3b | |
| 1956 | Express MOPED Radexi II (Standard). |
|
| M3c | |
| 1956 | Express Radexi II. Original EXPRESS-Motor M 53. Erstzulassungsdatum: 14. 10.1956 Farbe: Fischsilberblau. |
|
