Der kleinste und jüngste BÜCKER-Typ

30 JÄHRIGER ERFAHRUNG IM MOTORRADBAU

Die einfache Handhabung, sorgfältiger, stabiler Rahmenbau, der formschöne, unter dem bequemen Schwingsattel eingebaute Tank, geben dem BÜCKERMoped das besondere Gepräge.

Der weltberühmte 48 ccm SACHS-MOTOR, dessen 2-Ganggetriebe spielend Steigungen bis zu 15 % ohne Mittreten bewältigen läßt, gibt dem BÜCKERMoped seine Kroff.

Technisch hervorragend die Ausführung der Beleuchtung (stromlinienförmig, verstellbar, Vorrichtung für Einbautacho im Scheinwerfer), die großen wirkungsvollen Bremsnaben, die leicht ansprechende Vorderrad-SchwinghebelGabel sind die weiteren Vorteile des BÜCKER-Moped.

Auch beim BÜCKER-Moped das bewährte Prinzip:

 zuverlässig leistungsstark - unverwüstlich - sparsam

Wer BÜCKER fährt, fährt gut!

TECHNISCHE DATEN des BÜCKER-Moped mit SACHS-MOTOR 50

Motor: Einzylinder 2-Takt-Sachs-Motor, Bohrung 38 mm, Hub 42 mm, Hubvolumen 48 ccm,

Leistung 1,25 PS bei 4100 Umdr/Min. Eingebauter Schwungradzünder mit Lichtanlage 6 Volt, 3,3 Watt oder 15 Watt. Korklamellenkupplung, 2-Gang-Getriebe mit Drehgriff schaltung am Lenker. Nur eine Kette für Pedal- und Motor-Antrieb. 

Geschwindigkeit ca. 35 km/std. Brennstoffverbrauch 1,2 Ltr. auf 100 km. Ubersetzung: 1. Gang 26,7:1, 2. Gang 17:1.

Rahmen: Nahtloses Stahlrohr, am Steuerkopf hartgelötet.

Brennstofftank unter dem Sattel, ca. 3 Liter, oder Vorderrahmentank ca. 5 Liter Inhalt.

Gabel: Neuartige Schwinggabel mit großem Federweg und guter Seitenstabilität.

Räder: Vorn und hinten große Bremstrommelnaben, Stahlfelgen, auf Wunsch Alu-Felgen. Bereifung 26x2,00. Extra starke Speichen.

Sattel: Bequemer, verstellbarer Schwingsattel.

Schutzbleche: Breite, wohlgeformte und tiefgezogene Bleche. Die Kette ist gut abgedeckt.

Scheinwerfer: Neuartige geschwungene Form, vorgesehen für Tacho-Einbau. (Tacho kann gegen Aufpreis mitgeliefert werden).

Lackierung: Schwarz (oder farbig) mit Goldlinien abgesetzt.

Sonstiges: Rücklicht nach neuester Vorschrift. Rückstrahler in den Pedalen. Gepäckträger mit Klemmbügel. Abstellstütze aus Leichtmetall. Luftpumpe und Werkzeugtasche, sowie eingebautes Sicherheitsschloß. Gewicht des Moped komplett ca. 33 kg.

Konstruktions- und Ausstattungsänderungen vorbehalten.

BÜCKER-Motorradwerk • Oberursel (Ts.)

Telefon 549

Bücker (Jlo teknik) 1956

Motor: Einzylinder-Zweitakt Jlo, Bohrung 38, Hub 43, Verdichtung 1:6,5, Dauerleistung 1,7 PS bei 5250 U/min, 

Höchstdrehzahl 5250 U/min. Vergaser: Bing 1/12/41 HD 56/ND 2,15/NS 2. 

Zum gleichen Preis Moped mit F&S Motor. 

Elektrische Anlage: Noris-Schwungradlichtmagnet 6 V 3 W (17 W), Kerze Beru 225/14 u 2, Gewinde M 14. 

Getriebe und Antrieb: 2 Gange, DrehgriffsShaltung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Primarkette 1/2x3/16, Sekundarkette 1/2x3/16, Abstufung 1:13,8 : 7,0. 

Rahmen: Einrohrrahmen, Schwinggabel oder Teleskopgabel. Hinterradfederung auf Wunsch. 

Bereifung: v. 23x2,00, h. 23x2,00, Reifendruck v. 1,1 - h. 1,2.   Bremsen: F&S Vollnabenbremse. 

Tankinhalt: 5,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,5 Ltr./ 100 km.   Gewicht: 33 kg. 

Preis: DM 595, ; m. Hinterradfederung Aufpreis DM 30,-.   Steuer: frei.    Versicherung: DM 16,- p. J.