| Puch Werke AG, Graz, Österrike. |
[55] MS 50, test./ [56-57] MS 50./ [57-58] VS 50 S./ [58] VS 50 L, -S, -K./ [59] MS 50 L./ [60-65] M 50 V, MS 50 VK, -V.
[63-65] VS 50 DKX, VS 50 D./ [64-65] Moto Cross, VZ 50./ [66-75] Florida, Gunnar's, försäljningsställen Bohuslän.
| 1960 - Puch M 50 V | LUNDBOLAGEN I MALMÖ AB, Sektion Motorlund. |
| 1961 - MS 50 VK handväxel - MS 50 VKF fotväxel | LUNDBOLAGEN I MALMÖ AB, Sektion Motorlund. |
Årets modeller med 1 hk fläktkyld motor och bromsljus har kickstart, fotstöd, hand- eller fotväxel - är populära.
MS 50 VK, svart. Förkromad pakethållare, vita ringsidor.
Övriga modeller:
röda Puch 50 V standard, lyxmopeden VS 50 L och LK
(röd/beige och svart/beige, fullnavsbromsar, helkapslad kedja, samt VS 50 SK - extrem sportmodell av TT-typ.
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- Puch är enda mopeden med helårsgaranti. |
| 1965 - Das preisgünstige Modell MS 50 V |
MOTOR. Puch-Zweitakt-Einkolbenmotor mit Umkehrspülung, 50 ccm Hubraum und einer Leistung von 2,3 PS, gedrosselt 1,6 PS. Kühlung durch Radialgebläse. Ausgestattet mit Naßluftfilter und Ansauggeräuschdämpfer.
GETRIEBE. Klauengeschaltetes 2-Gang-Getriebe. Betätigung der Schaltung über Schaltdrehgriff links am Lenker. Der Antrieb des Getriebes erfolgt über eine Lamellenkupplung und schrägverzahnte Stirnräder. Primärantrieb, Kupplung und Getrieberäder laufen im gemeinsamen Ölbad.
Motor und Getriebe sind in einem Block vereinigt.
FAHRGESTELL. Der Rahmen ist ein aus Stahlblech gepreßter, verschweißter Schalenrahmen. Vorder- und Hinterradnabe sind mit Innenbackenbremsen und Steckachsen ausgestattet. Die Hinterradbremse wird über ein Klinkengesperre durch Rücktritt, die Vorderradbremse durch Handhebel am Lenker betätigt. Eine hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel am Vorderrad und eine Hinterradschwinge mit TeleskopFederbeinen verleihen dem Fahrzeug eine vorzügliche Federung. Reifengröße 23x2.25.
AUSSTATTUNG. Kraftstoffbehälter mit 5,5 I Inhalt. Schwingsattel mit DoppelschichtGummidecke; in der Höhe verstellbar. Scheinwerfer mit einer Lichtaustrittsöffnung von 85 mm.
LEISTUNG UND VERBRAUCH. Das MS 50 V entwickelt eine Maximalleistung von 2,3 PS, gedrosselt 1,6 PS, entsprechend 6700 U/min, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h und besitzt eine Steigfähigkeit von 22%. Der Verbrauch beträgt 1,6 l/100 km bei gedrosselter Maschine.
