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Derbi Paleta ? Derbi 65 Grand Sport (blue) Derbi 65 Grand Sport (red)
Derbi Scotmatic. 48,7 c.c. - 1968, 1969, 1970, 1971
Derbi Derbimatic. 48,7 c.c. - 1968 Derbi Derbimatic. 48,7 c.c. - 1969, 1970, 1971 Derbi Derbimatic Luxe. 48,7 c.c. - 1969, 1970, 1971
Derbi Antorcha 49 c.c. 1965 - 1971 Derbi Antorcha. 48,6 c.c. - 1968, 1969 Derbi Antorcha Super. (48, 74cc) 1969 - 1973 Derbi Antorcha Super. 48,6 c.c. - 1970 Derbi Antorcha Super. 48,6 c.c. - 1971 Derbi Antorcha Super Campeone. 48,6 c.c. - 1971 Derbi Antorcha Supermatic. 48,6 c.c. - 1971 Derbi Antorcha Especial. 48,6 c.c. - 1970, 1971 Derbi Antorcha Tricampeona (48, 74cc) 1973 - 1977
Derbi Grand 74 Sport. 74 c.c. - 1968 Derbi Trail Pirineos. 74 c.c. - 1968 Derbi 74 Grand Sport. 74,6 c.c. - 1969, 1970, 1971 |
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Derbi 65 cc Grand Sport
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Derbi Scotmatic. 48,7 c.c. Bj.68
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Derbi Derbimatic. 48,7 c.c. Bj.68
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Derbi Derbimatic Luxe Bj.71
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| M2c |
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| 196- | Derbi 65 cc Grand Sport, 3 Marcha. Motor: Derbi (Sachs copy). |
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| M3c |
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| 1968 | Derbi Scotmatic. 48,7 c.c. Bj.68 |
[Motociclismo
guide.]
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Motociclismo N. 4 1968
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| M4c |
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[Motociclismo
guide.]
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1970 Marca: DERBI Tipo: DERBIMATIC Motor: monocilíndrico. dos tiempos. Cilindrada: 48,66 c. c.; diámetro. Por carrera: 38 x 43 mm. Relación de compresión: 9:1; Potencie máxima: 2,2 CV., a 5.000 r. p. m. Carburador: Dell'Orto SHA 14/12, con difusor de 12 mm. Silenciador: de admisión. Equipo eléctrico: encendido por volante magnético. Embrague: de doble acción automático, progresivo, en baño de aceite. Cambio: progresivo, por la doblo acción del automático. Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica. Suspensión trasera: oscilante, con amortiguadores telescópicos. Frenos: de expansión Interna, mandados por cable de 105 mm. de diámetro. Bastidor: en chapa embutida, cuna abierta. Neumáticos: 2,25x18". Capacidad del depósito: 4 litros. Consumo: 2,2 litros/100 km.. Peso: 48 kg.. Velocidad máxima: 40 km/h.. Otros: equipado con pedales; depósito de gasolina bajo el sillín; cadena carenada; sillín: monoplaza; portaequipajes: en aleta trasera y barra del cuadro; apoyapiés supletorios.
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Motociclismo N. 2 1968
Derbi Derbimatic. 48,7 c.c. |
| M4d |
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1970 Marca: DERBI Tipo: DERBIMATIC LUXE Modelo análogo al Derbimatic, a excepción de las siguientes caractertaticas: Modelo de lujo, con sillín biplaza; deposito de gasolina: cobre el cuadro; neumáticos: banda blanca: cala de herramientas: bajo el sillin capacidad del depósito: 4,25 litros,
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Derbi Derbimatic Luxe 1971
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| M |
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1971 Marca: DERBI Tipo: ANTORCHA SUPERMATIC Motor: monocilíndrico. dos tiempos. culata en aluminio-silicio. Cilindrada: 48.66 c. c.; diámetro por carrera: 38x43 mm.. Relación de compresión: 9:1. Potencia máxima: 2.2 CV a 5.000 r. p. m. Carburador: Dell'Orto SHA 14/10 con difusor de 10 mm. de diámetro. Equipo eléctrico: encendido por volante magnético, 6 V. 18 W. Embrague: de doble acción automático progresivo en baño de aceite. Cambio: progresivo por la doble acción del automático. Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica. Suspensión trasera: oscilante con amortiguadores. Frenos: de expansión Interna de 105 mm. de diámetro. Bastidor: en chapa embutida. Neumático: 2.25x18". Capacidad del depósito: 6 litros. Consumo: 2.25 litros/100 Km.: Peso: 54 kilogramos. Velocidad máxima: 40 Km/h. Otros: equipado con pedales. reposaseis supletorios. cadena carenada. muelles traseros al aire.
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| M |
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| M |
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DERBI Pedal Mopeds Derbi Variant SL Derbi Variant SLE Derbi Variant TT Derbi Variant Sport Derbi DS50 Derbi Diablo C5 Derbi RD50 Derbi Laguna Derbi Laguna Sport
Road Derbi GPR 125 2T
Scooters Derbi Manhattan Derbi Hunter Derbi Predator Derbi Paddock
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| M |
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