^ back to Apollo 1951-56  

CSR [52-62]

Mopedhandelns bytesprislista.

APOLLO [51-56]

[51] Motorette. Levis.

[53] Motorette. Fuchs, TfA-test.

[54] Motorette. Zündapp Z-1, TfA-test.

[54] Motorette. Express, TfA-test

[55] Z-2, Filippinerna.

[56] Z-4, Nynäs, Dynamic Drive.

[56] Z-7, Karl-Erik.

APOLLO [56-58]

• Affär i Värnamo.

Mopedscooters.

[56] Z-11.

[57] Monte Carlo Z-21.

[58] Bel Rock Z-29.

[60] Z-21, Z-29.

[62] 8213.

APOLLO [56-59]

[56] Competition, test i TV.

[57] Rocket Record D-19.

[58] Mopsen, moped bil.

[59] Fanfar, TfA-test.

APOLLO [57-58]

[56-60] Pacific Z-6, Z-8.

[57-58] Sierra Z-15, 35.

TfA-test, kort på Z-15.

[58] ..... Apell Z-25.

• Esso main.

APOLLO [1960]

• S-39 (S = Sachsmotor.)

• S-40

• Z-29, (Z = Zündappmotor.)

• Z-21

• Z-25

• Z-8 

• Värnamo - Tokyo 1960.

APOLLO [1962]

Tvåhjulingar.

• 8039 (8038, 8039-1)

• 8051

• 8037 (8034)

• 8213. 

Transportfordon.

• 8042

• 8110

Gräsklippare.

Båtmotor.

• Swedish mopeds A.

• A-Z Sweden.

• Apollo main.

Apollo Motorette Bj.51

Motor: Levis

Apollo Motorette Bj.51

Motor: Levis

Nu motorcyklar vi !

SENSATION:

Apollo Motorette vill ställa motorcykeln inom räckhåll för var och en. Därför är den byggd så att den blir både billig och lättskött. 

Sensation - ja, det är väl något av sensation att kunna få en tjusig och pålitlig motorcykel för 760.-

Se den, provåk den 

                Och Ni kommer bli motorsinnad också Ni.

För att framhålla några av de många finesserna vill vi peka på följande:

1. Förutom den vanliga bromsen i tramporna har Apollo Motorette också handbroms.

2. Med ett enda handgrepp frikopplar man motorn. Det kan inte vara enklare.

3. Belysningen ingår som standard på Apollo Motorette. Strömmen alstras av svänghjulsmagneten, varför

    Ni slipper dynamo.

4. Motorn är av märket Levis och kraften överförs genom kedjetransmission, vilket ger pålitlighet i alla

    väglag och utan extra däckslitage.

5. Däcken är ballongringar, vilket ger mjuk gång.

Apollo Motorette är den nya cykeln, som hela familjen har glädje och nytta av. För den dagliga resan till och från arbetet, är den naturligtvis idealisk. Resorna, blir billigare och man åker från port till port utan tidtabell att passa.

Frun lär sig snart köra Motoretten och sedan har också hon också chans att effektivisera sin dag på ett angenämt sätt. Och hela tiden reser man lugnt och RENT (Motoretten har helt inkapslad motor).

Motoretten varken är eller vill vara ett fartvidunder. Ni kör bekvämt i 35- 40 km, och det räcker i de flesta fall. För dem som vill rusa fram på vägarna är Motoretten inte byggd, men väl för dem, som vill resa behagligt utan tröttsam trampning. Och om sanningen skall fram, så börjar faktiskt backarna att verka brantare och längre för oss, som passerat de 30.

Apollo Motorette är verkligen. - mycket god valuta för pengarna.

Låt närmaste Apollo försäljare demonstrera den för Er, han gör det gärna och utan köptvång. Men se Motoretten ganska snart för faktum är, att det finns inte särskilt gott om dem. Motorerna är engelska och därmed följer, att cykelframställningen fått följa motorleveranserna.

Om Apollo Motorette är Er första kontakt med motorvärlden, så tror vi att vi vågar säga, att den kommer att göra också Er motorsinnad, ty Apollo Motorette är pålitligheten själv och otroligt enkel att köra.

Apollo Motorette

En idealisk cykel för hela familjen. Lättskött och pålitlig.

Inkapslad motor av det engelska märket Levis på 80 cc.

Inga växlar.

Hand- o fotbroms.

Kraftig strålkastare med ström från belysningsspolen i svänghjulet.

Kedjetrans mission ger pålitlig gång i alla väglag och utan extra däckslitage. Priset är endast 760:-