|
Det
starka är det sköna värt......
Monarpeden,
som gjort storsuccé i Sverige, håller nu på att
introduceras på världsmarknaden. Den exporteras redan till
många länder, varav de mest avlägsna är Sydafrika,
Venezuela och Peru. - Bilden till vänster kommer från en
utställning i San Francisco, där monarpeden väckte ett
enastående intresse bland besökarna.
-
"En stark sak", tyckte "det blonda
bombnedslaget", sedan hon provåkt "den blå
skönheten" from Monark, Sweden.
Succén
i både in- och utland är lätt förklarad med tanke på
monarpedens många positiva egenskaper. Ett bättre och mera
lättskött motorfordon i den prisklassen har aldrig funnits.
Den
tjusiga exteriören, den robusta och hållbara
konstruktionen, den enastående slitstyrkan, det låga inköpspriset
och de minimala driftskostnaderna bidrar också till
monarpedens popularitet.
Allt
detta är resultatet av ett skickligt konstruktionsarbete
baserat på erfarenheter vunna vid omfattande prov och
testningar under svåraste förhållanden.
Ett
led i denna testning är de krävande långresor, som då
och då företas på monarped till främmande världsdelar.
I
såväl utländsk som inländsk press kunde man i höstas läsa
om en svensk privatdetektiv, Robert Roberzon, som hade åkt
16.000 km på en monarped.
Färden
gick genom Europa över Alperna ner till Italien och runtom
hela Medelhavet med långa avstickare in i bl. a. Mindre
Asien och Nordafrikas öknar. Under hårdast tänkbara förhållanden
i fjällkyla och ökenvärme, på isiga alpvägar och nästan
oframkomliga djungelstigar gick monarpeden utan minsta krångel,
ett utomordentligt bevis på stabilitet, tillförlitlighet
och slitstyrka.
Vi
saxar ur intervjuerna med Roberzon:
"Jag
åkte på en helt vanlig icke specialutrustad monarped...
Mitt bagage vägde 35 kg... Att åka monarped är mycket
billigt... Jag körde i medeltal 20 mil om dagen och jag var
verkligen uppriktigt förvånad över att en så liten motor
kunde vara så tillförlitlig. Monarpeden är trots de
16.000 km i fullgott skick." |