![]() |
|||||||
| KØBENHAVN - Vesterbrogade. Danske KNALLERTER 1956 (1952-65). Danske knallert links. Click ^ = back | |||||||
|
|||||||
| BFC Cykle Motor. Bj.53 BFC Stafette - Herremodel Bj.55 BFC Stafette - Damemodel Bj.55 | |||||||
| MONTERINGSBESKRIVELSE | |||||||
56a
|
|||||||
| BFC Stafette model 108 Bj.55 BFC Stafette model 85 Bj.56 BFC Stafette model 149 Bj.56 | |||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
| Herremodel 1955 Damemodel 1955 | |||||||
|
BFC STAFETTE med 2 gear Til foråret kører alle på BFC Stafette med 2 gear, fordi den nye model har: - 2 gears BFC motor (gennemprøvet 1 år under hård behandling). Kædetræk med kun een kæde. - Stærkt, specialbygget stel. - Benzintank som rummer 5,5 1 (til ca. 275 km's kørsel). - Støtteben, der kan bære både cykle og fører (let start). - Solid styrlås, det mest moderne låsesystem. - Komplet værktøjssæt, pumpe og klokke. Motoren er gummiophængt, hvorved rystelser undgås. - Letmetalsfælgene er højglanspolerede, således at disse umuligt kan ruste.
|
|||||||
|
|||||||
| I think this is correct...? a 108 | |||||||
|
|||||||
|
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Boring: 38 mm; slaglængde: 37 mm; slagvolumen: 42 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: 0,8 HK. Elektrisk udstyr: Svinghjulsmagnet-dynamo 6 v/6,5 w. Transmission: Kobling på kilerem. Eet gear. Motor-gearhjul: Kilerem; gearhjul-baghjul: Kæde. Total udveksling: 17,5:1. Pedaltræk i krank; separat kæde til baghjul. Stel og affjedring: Lukket rørstel. Forhjul: Trapezforgaffel. Baghjul: Stift ophængt. Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse. Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24". Egenvægt: 33 kg. Pris: Kr. 995.
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Motor: 1-cylindret, 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm; slagvolumen: 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Maks. effekt: Ca. 0,8 HK. Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w. Transmission: Lamelkobling. Eet gear. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde. Total udveksling: 16,2:1. Pedaltræk indbygget i stel; separat kmde til baghjul. Stel og affjedring: Pladestel. Tank indbygget i stel. Forhjul: Svingarme. Baghjul: Stift ophængt. Bremser: Forhjul: Tromlebremse. Baghjul: Navbremse. Dæk: Begge hjul: 2 1/8x24". Egenvægt: Ca. 35 kg. Pris: Kr. 1.050.
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Motor: 1-cylindret; 2-takt blokmotor. Vendeskylning. Letmetaltopstykke. Boring: 39,5 mm; slaglængde: 40 mm; slagvolumen; 49 cm3. Kompressionsforhold: 6,2:1. Effekt: 0,6 HK ved 2750 omdr./min. Elektrisk udstyr: Stefa svinghjulsmagnet-dynamo. 6 v/ 17 w. Transmission: Kobling. 2-trins gearkasse. Gearskift ved drejehåndtag. Motor-gearkasse: Kæde; gearkasse-baghjul: Kæde. Total udveksling: 1. gear: 23,86:1; 2. gear: 15,91:1. Pedaltræk indbygget i gearkasse; fælles kæde med motortræk. |
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Selvbærende helsvejset stålkarosseri med indbygget lygte og horn samt pladestyr med plads for speedometer og ur. B.F.C. 2-gears motor med kickstart, med pladekobling samt indsugningsstøjdæmper. |
|||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
|
|||||||