Rätt körd och vårdad blir den Er trogne tjänare i många år.

Med hjälp av de anvisningar, som ges i denna instruktionsbok, 

kan Ni hålla Er Roulette i trim och själv utföra enklare justeringar.

1. Handtag för frambroms.  2. Gashandtag.   3. Strålkastare med fönster för hastighetsmätare. 4. Omkopplare för belysning.   5. El. signalknapp.   

6. Kortslutnings knapp. 7. Växel o kopplingshandtag.   8. Choke-reglage. 

SPECIFIKATION Roulette 3752

Motor: 50 cc Husqvarna 2-växlad motor. Effekt 0,8 hkr vid 3500 varv/min.

              Cyl.diam 39 mm. Slaglängd 40 mm. Kompression 7,4:1.

Förgasare: Bing 1/10 nr 22319.

Tändning: Svänghjulsmagnet med en tändspole och en belysningsspole på 6 volt, 17 watt. Beteckning Bosch LMUP 1/115/17R

Tändstift: Bosch W 225 T 1 eller likvärdigt av annat fabrikat.

Utväxling: 1:an 33:1 och 2:an 18,7:1. Växling med handreglage på vänster styrstång.

Frikoppling: 3-skivig lamellkoppling av konstharts material.

Ram: Duplex-modell av profilerade stålrör.

Framgaffel: Fjädring av bottenlänkstyp med gummiband och gummidämpare.

Kraftöverföring: Kedja 1/2"x3/16", mopedkedja.

Framnav: Fullnav med expanderande broms.

Baknav: Fullnav med expanderande broms.

Skärmar: Extra breda och djupa.

Skenor: Westwood 24".

Bensintank: Rymd 6,4 liter och försedd med reservkran.

Parkeringsställ: Enbent snabbställ.

Belysning, fram: Strålkastare 6 volt, 15/15 watt för glödlampa av Duplo-typ.

Belysning, bak: Godkänd reflexanordning med glöd lampa 6 volt, 2 watt.

Sadel: Swingmodell av mopedtyp.

Ljuddämpare: Specialljuddämpare av förkromad stålplåt.

Signalhorn: Inbyggt el. signalhorn.

BRÄNSLE OCH SMÖRJMEDEL

Smörningen av cylinder och vevaxellager sker genom inblandning av olja i bensinen.

Blandningsförhållandet skall vara 1 del olja och 24 delar bensin (1 : 25).

Blandningen omskakas synnerligen noga.  Använd olja i bensinen av typ regular med tjockleksbeteckning SAE 50 under sommartiden och SAE 30 under vintertiden.

Tillsätt gärna Speedoil till oljeblandningen enligt blandningsförhållandet ett mått olja till fem liter bensin. Speedoil har basisk uppbyggnad och motverkar skadeverkningar från det syrabildande bränslet.

6. Släpp upp chokereglaget och prova om motorn går utan extra bensintillskott.

Eventuellt hålles reglaget på mellanläge tills motorn går rent.

7.Vrid växelhandtaget och lägg in 1 ans växel. Släpp kopplingen långsamt och öka hastigheten genom att vrida gashandtaget inåt.

8.Växla till nästa växel genom att vrida tillbaka gashandtaget samtidigt som kopplingshandtaget intryckes och vrides inåt = 2:ans växel, varefter gaspådraget ökas.

Start av Roulette kan även ske med växel inkopplad, varvid 2:ans växel inlägges, frikopplingen hålles intryckt, Rouletten trampas fram och frikopplingshandtaget släppes ut.

Gas och choke i samma lägen som vid stillastående start.

Motorn startar och börjar genast draga Rouletten framåt.

FRIKOPPLING 

Vid körning i utförsbackar kan man frikoppla motorn och rulla utför med motorn på tomgång, men när inkoppling skall ske, måste man öka varvtalet på motorn genom att vrida gashandtaget inåt, tills motorns varvtal ungefär motsvarar hastigheten med den för tillfället inkopplade växeln.

Undlåter man detta, kan inkopplingen medföra ett tillfälligt stopp på bakhjulet, vilket kan förorsaka en omkullkörning.

Vid ej frikopplad motor och körning i utförsbackar skall gaspådraget ej helt strypas.

MINSKAD HASTIGHET

Vrid gashandtaget ifrån Er. Bromsa med fotbromsen.

Vid snabb uppbromsning användes även frambromsen.

KONTROLL EFTER 200 KM KÖRNING.

1. Känn efter att alla skruvar och muttrar är väl åt dragna. Kontrollera särskilt noga: hjulmuttrar, motorfästmuttrar, cylindertoppsmuttrar och styr lager. 

OBS.! Cylindertoppsmuttrarna skall åtdragas når motorn är kall.

2. Kedjan mellan motor och bakhjul bör kontrolleras, så att den är lagom sträckt. Kontroll i detta avseende sker i förebyggande syfte, för att förhindra att kedjan slits ut i förtid. Den är lagom sträckt, då den på mitten av sin fria längd har en rörelse upp och ned av ca 1cm. Kedjejusteringen sker genom att flytta bakhjulet i erforderlig riktning, sedan man först lossat de båda axelmuttrarna. Se noga till att kedjelinjen blir rät. I annat fall kan onormal förslitning av kedja och kedjehjul uppstå. 

Kedjan bör rengöras då så erfordras. Detta sker med en borste i bensin- eller fotogenbad. Sedan kedjan väl avsköljts, lägges den i ett kärl med motorolja. Låt den ligga några timmar, så att olja tränger in mellan länkar och rullar. 

Ta för vana att smörja kedjan med tunn olja regel bundet mellan rengöringarna t. ex. varje gång Ni tankar. 

3. Undersök att belysning och signalhorn fungerar. 

Kontrolldrag alla elektriska kopplingsskruvar i strålkastare, baklykta, omkopplare, signalhorn samt kopplingsplinten, där belysningsströmmen uttages från svänghjulsmagneten.

4 Prova bromsarna. Justera ev. slaget med justermuttern.

5. Kontrollera brytavståndet som skall vara 0,3 - 0,4 mm.

Reglage och utrustning.

Specifikation.

Bränsle och smörjmedel

Inkörning av Roulette.

Start av Roulette.

Frikoppling. Minskad-hastighet och

 Stopp.

- Instruktioner för

  skötsel av ROULETTE

  efter 200km körning

Sotning av motorn.

Carburator / Förgasare.

Rengörning av 

luft- bensinfilter.

Elanläggningen och Tändspolen.

Brytavståndet.

Prov av tändningen.

Tändstiftet.

Belysningsströmmen.

Glödlamporna.

Kortslutningsknapp.

Justering av koppling.

Vinter- och långtids- förvaring.

Triangel-kaffe.

Växellådan.

Undersökningsschema vid ev. uppträdande fel.