PALOMA S.N.E. Paloma : 32, Avenue Michelet - Saint-Ouen (Seine).

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    [Lavalette moteur.] ● [France: Prix d'occasion 1966]
 
N1       
      
 

 

 Paloma P. 500. / 500 L. Bj.54

 Moteur Lavalette

 

     
 
N2     
                    
 

 

Paloma 1955

 

 

Paloma P 500 Luxe Bj.55

Moteur Lavalette-Bosch

 

 

 

Paloma P 500 Super-Luxe Bj.55

Moteur Lavalette-Bosch

 

 
N3      
    
 

 

Paloma Bj.56

Moteur Puch

 

     
 
N4   
                      
 

 

Paloma Type S.N. Bj.57

Moteur Lavalette A.M.L. 50

 

 

Paloma Type L.S.S.N.  Bj.57

Moteur Lavalette A.M.L. 50

 

 

 

Paloma Type S.S.N.  Bj.57

Moteur Lavalette A.M.L. 50

 

N5        
                    
 

 

Paloma Super Strada Bj.62

Moteur: Lavalette Morini F

 

 

Paloma Super Flash Bj.62

Moteur: Lavalette Morini F

 

 

 
 
N6     
     
 

 

Cazenave production.

● Paloma Serie Sport 49 cc. Bj.66

 

 

Cazenave production.

● Paloma Serie Sport 49 cc. Bj.66

 

 

 

 

 
 
M1a    
 1954  Paloma 49 cm3. Type P. 500. / 500 L. Prospectus Cyclomoteur PALOMA
 
 
 
M2a    
 1955  Paloma 55  
 

NOMENCLATURE DE NOS CYCLOMOTEURS

 

Salon de l'Auto 1955

 

 

TYPE P/500 SS - Moteur LAVALETTE-BOSCH à 2 temps, 1 cylindre,

mono-piston double transfert, balayage à courant continu, éclai-

rage et allumage sur volant magnétique, embrayage automatique,

pneus noirs 600 x 50, réservoir de 3 litres, frein tambour

arrière, boîte à oûtils et selle luxe.

 

TYPE P/500 - Moteur LAVALETTE-BOSCH à 2 temps, 1 cylindre

mono-piston double transfert, balayage à courant continu, éclai-

rage et allumage sur volant magnétique, embrayage automatique,

pneus ballon de 600 x 50 B, rayonnage renforcé, poids 30 kg,

réservoir de 5 litres, frein tambour arrière de 90 mm,

boîte à outils,

 

TYPE P/500 L - Mêmes caractéristiques que ci-dessus, est livré avec

frein tambour avant - garde-boue enveloppant - fourche téles-

copique, présentation luxe, boîte à outils et klaxon.

 

TYPE P/500 LUXE L.A. - Mêmes caractéristiques que notre mo-

dèle ci-dessus, mais est livré avec une suspension intégrale

arrière à flexibilité variable, boîte à outils et klaxon.

 

TYPE P/500 SUPER-LUXE - Mêmes caractéristiques que le modèle

ci-dessus, mais avec réservoir flancs chromés, garde-boue chromé.

Compteur incorporé dans le phare, boîte à outils et klaxon.

 

TYPE P/500 SUPER-LUXE S.L.A. - Mêmes caractéristique que

notre modèle ci dessus, mais est livré avec une Suspension

intégrale arrière à flexibilité variable, boîte à outils et klaxon.

 

 

SUR TOUS LES MODÈLES

Selle caouitchouc double nappe avec supplément.

 

 

 

 

 

 

 
M2b    
 1955   Paloma P 500 Luxe. / Paloma P 500 Super-Luxe.  
 

TYPE P 500 LUXE Moteur LAVALETTE BOSCH à 2 temps, 1 cylindre mono-piston double transfert, balayage à courant continu, éclairage et allumagesur volent magnétique, embrayage automatique, pneus ballons de 600 x 50 B, rayonnage renforcé, poids 30 kg., réservoir de 5 litres, frein tambour arrière de 90 mm. et frein tambour avant, garde-boue enveloppant, fourche télescopique, présentation luxe.

 

TYPE P 500 DE LUXE - LAVALETTE-BOSCH Motor, 2 stroke, 1 cylinder, single piston, double transfer, direct current sweeping, fighting and ignition on magnetic flywheel, automatic gearing, balloon lyres of 600 x 50 8, reinforced spokes, weight 30 kg., enveloping mud-guard, front and back drumbrake of 90 mm., telescopic fork, de-luxe appearance.

 

 

 

 

 

 

 

 
 
M2c    
 1955    
 

TYPE P 500 SUPER-LUXE - Moteur LAVALETTE-BOSCH à 2 temps, 1 cylindre mono-piston double transfert, balayage à courent continu, éclairage et allumage sur volant magnétique, embrayage automatique, pneus ballon de 600 x 50 B à flancs blancs, rayonnage renforcé, poids 30 kg., réservoir de 5 litres à flancs chromés garde-boue chromé, compteur incorporé dans le phare, boite à outils, avertisseur électrique.

 

TYPE P 500 SUPER DE LUXE - LAVALETTE - BOSCH motor, 2 stroke, 1 cylinder single piston, double transfer, direct current sweeping, lighting and ignition on magnetic wheel, automatic gearing, balloon tyres of 600 x 50 B, with whitesides 5 litre tank, with chromed side tanks, chromed mud-guard, meter incorporated in the light, loot box, electric signal.

 

 

 

 
 
M3a    
 1956     [PUCH main.]
 

Paloma offre maintenant un cyclo-

moteur équipé du 50 cm3 Puch;

le châssis est construit en France,

et le moteur est importé. L'en-

semble donne un véhicule d'ex-

cellente facture.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le moteur 50 cm3 Puch deux-

vitesses possède un refroidisse-

ment par turbine et un pédalier

incorporé. On distingue le filtre

à air, disposé dans l'élément cen-

tral du châssis.

 

 

 

 

 
 Mc_Sco_56.11.01
M4a    
 1957  Paaloma type S.N., L.S.S.N., S.S.N.  
      CARACTÉRISTIQUES COMMUNES AUX MODÈLES

 

PALOMA

Synthèse de la qualité et du goût français

ETS HUMBLOT

40 Bd Félix-Faure

CHATILLON-sous-BAGNEUX (SEINE) ALE. 79-40

 

 

 

 

 

- S.S.N.

- L.S.S.N.

- S.N.

- L.N.

- S.L.N.

- L.A.N.

- S.L.A.N.

 

 

 

MOTEUR:

Lavalette,

A.M.L. 50, 2 temps,

cyl.49,6 cm3,

puissance: 1cv, 8,

rapport volumétrique: 1 : 6,5

allumage par volant magnetique

10 watts,

consommation: 1,6 aux 100 kms

à 45 à l´heure

 
M    

 

 

TYPE S.N. (série luxe) embrayage automatique

 

CADRE monotube ovale - section 38 x 58 - épaisseur 20/10ême

 

BÉQUILLE centrale

 

FOURCHE rigide - pivot 2 % de nickel

 

RÉSERVOIR fixé au cadre sur amortisseur caoutchouc contenance 5,3 litres - autonomie 300 km env. boîte à outils incorporée

 

JANTES renforcées

 

FREIN AV à patins sur jante

 

FREIN AR à tambour ø 90 m/m

 

PNEUS BLANCS 23 x 200

 

SELLE caoutchouc double nappe

 

PORTE-BAGAGES grande plateforme

 

GARDE-BOUE enveloppants nervure centrale

 

PHARE orientable ø 100 m/m

 

OUTILLAGE ET POMPE

 
 
M4c    
 1957   TYPE L.S.S.N.  
 

 

 

 

TYPE L.S.S.N. (série standard)

embrayage automatique

 

CADRE monotube ovale - section 38 x 58 - épaisseur 20/ 10 ème

 

BÉQUILLE LATÉRALE

 

FOURCHE TÉLESCOPIQUE

 

RÉSERVOIR fixé au cadre sur amortisseur caoutchouc - contenance 5,3 litres - autonomie : 300 kms env. - boîte à outils incorporée

 

JANTES renforcées

 

FREIN AV AR - monoblocs à tambour ø 100 mm

 

PNEUS BLANCS 23 x 200

 

SELLE PLASTIQUE

 

PORTE-BAGAGES petite plateforme

 

GARDE-BOUE enveloppants

 

PHARE orientable ø 100 m/m

 

OUTILLAGE ET POMPE

 
 
M4d    
 1957   TYPE S.S.N.  
 

 

 

TYPE S.S.N. (série standard)

embrayage automatique

 

CADRE monotube ovale - section 38 x 58 - épaisseur 20/10ème

 

BÉQUILLE LATÉRALE

 

FOURCHE RIGIDE

 

RÉSERVOIR fixé au cadre sur amortisseurs caoutchouc -contenance : 5,3 litres - autonomie : 300 kms env. boite à outils incorporée.

 

JANTES renforcées

 

FREIN AV à patin sur jante

 

FREIN AR à tambour ø 90 m/m

 

PNEU BLANC 23 x 200

 

SELLE PLASTIQUE

 

PORTEBAGAGES petite plateforme

 

GARDE-BOUE enveloppants

 

OUTILLAGE ET POMPE

 

PHARE FIXE ø 80 m/m

 
 
M5a    
 1962   Paloma SUPER STRADA.  
 

 

 

S.N.E. Paloma : 32, Avenue Michelet - Saint-Ouen (Seine) - MON. 99-60

SUPER STRADA

3 cv-3 vit.

Seigneur des monts et des

plaines, pur sang magnifique

Puissant... Râblé... Fidèle...

Voici plein de fougue

SUPER STRADA

. . . la route joyeuse

Moteur LAVALETTE-MORINI F. - 3 vit. - 3.cv -

50 cc - Freins AV et AR tambours gros

corps - Cde du frein ARparpédale - Suspension

AV et AR - Pare-brise Compteur de vitesse -

Avertisseur élect. - Pneu AR 23 x 2,25 ren-

forcé et une seule chaîne de transmission.

 

 

 

 

 

 

 
 
M5b    
 1962  Paloma SUPER FLASH.  
 

 

 

 

S.N.E. Paloma : 32, Avenue Michelet - Saint-Ouen (Seine) - MON. 99-60

SUPER FLASH

3 cv 75 - 3 vit.

Roi des espaces et du temps,

vif comme l'éclair au ciel

d'été.

Ardent... Vigoureux...Imbattable . . .

Voici ivre de liberté

SUPER FLASH

... vacances merveilleuses

 

Moteur LAVALETTE-MORINI F. - 3 vit: 3 -

cv 75 - 50 cc - Freins AV et AR tambours

gros corps - Cde du frein AR par pédale - Sus-

pension AV et AR - Porebrise - Compteur

de vitesse - Avertisseur électrique - Pneu

AR 23 x 2,25 renforcé et une seule chaine

de transmission.

 

 

 

 

 
 
cvp    
 1966  Paloma. Cyclomoto 9/66 CazenaveVapPaloma.
 

PRODUCTION Cazanave

Paloma CYCLOMOTEURS 49 CC "Série Sport"

 

VESUVIO 67 - Moteur FL - 2 cv. 2 vit. (à pédales)

AGENA - Moteur 3 M - 2,2 cv. 3 vit. (à pédales)

STRADA 220 - Moteur 3 MV - 2,2 cv. 3 vit. (à pédales)

FLASH 300 - Moteur MCL/SP - 3,75 cv. 3 vit. (à pédales)

S. 3. C. - Moteur SACHS - 4,3 cv 3 vit,

 

Cyclomoteur sans permis et

SUPER-MAGGIORE 400

Moteur 4 CLS, 4 cv., 4 vit. (à Kick Starter)

Bloc moteur LAVALETTE-MORINI de 49 cc.

 

 

TOURISME - PAT - Moteur monovitesse Lavalette 1,8 cv

                 Freins tambour - Fourche télescopique

INTERVILLES - PYLA 67 - Chàssis monocoque surbaissé

                 Moteur Morini 2,2 cv. 2 vit.

LA BAULE - Moteur VAP 610

DEAUVILLE - Moteur 2 vit. Sanonette.Automatic

SÉRIE DIFFUSION - Moteurs VAP 610 = Modules 671. 672. 673 - 674

 
 

VENTE A CR ÉDIT jusqu´à 12 mois par le COMPTOIR ÉCONOMIQUE DU SUD-OUEST, 41, Av. du Colt d'Aussy, le BOUSCAT (Gde)

Cazenave à BELIN (Gironde)

 

 

 

 

 
 
M6d    
 1966  PRODUCTION Cazanave Paloma. Cyclomoto 8/66  
 

Paloma CYCLOMOTEURS 49 CC "Série Sport"

 

VESUVIO Moteur FL, 2 cv. 2 VIT., (à pédales)

STRADA Moteur ML, 3 cv. 3 VIT. (à pédales)

FLASH Moteur MCL/SP 3,75 cv., 3 VIT. (à pédales)

 

Cyclomoteurs sans permis

et

SUPER-FLASH-SUPER-MAGGIORE

Moteur 4 CLS, 4 cv, 3 VIT. 19 KICK STARTERS

LE ROI OES VELOMOTEURS

 

Bloc moteur LAVALETTE-MORINI de 49 cc

 

 

 

LA SERTE TOURISME

à Cessais Monocoque Surbaissé Embouti

Monovitasse et 2 Vitesses à Embrayage "MULTIMATIC".

 

 

 

 

VENTE A CR ÉDIT jusqu´à 12 mois par le COMPTOIR ÉCONOMIQUE DU SUD-OUEST, 41, Av. du Colt d'Aussy, le BOUSCAT (Gde)

Cazenave à BELIN (Gironde)