CENTRO DUBBELZIT 

Speciaal geconstrueerd voor vervoer van 2 personen. Krachtige 2-versnellingsmotor, merk H.M.W. Zeer solide frame met zwaar gelagerde achterwielvering. Sponsrubber zadel- en duozitkussen. Verzwaarde achterband.

CENTRO TRIPORTEUR  DE IDEALE OPLOSSING VOOR LICHT BEDRIJFSVERVOER 

* Rijbewijs-vrij 

* Geen parkeerproblemen. De CENTRO-triporteur gaat door iedere normale winkeldeur 

* Laadvermogen 150 kg 

* Aandrijving op beide achterwielen door middel van een differentiaal, waardoor uitermate vaste wegligging is verkregen 

* Krachtige 2-versnellingsmotor 

* Veilige snelheid, 25 km per uur 

* Krachtige remmen op 3 wielen 

* Benzineverbruik slechts 1 liter op 35 km. 

Prijs voor chassis zonder laadbak f 947,50 

Gesloten laadbak f 150,-

Open laadbak f70,- 

N.V. CENTRO FABRIEKEN - JAN VAN RIEBEECKWEG 2 - SCHIEDAM

Postbus 156 - Tel. K 1800-69466"

FABRIEK VAN GEMOTORISEERDE VOERTUIGEN 

CENTRO PLANEET  De bromfiets met de elegante lijn. Volledig beschermde motor. Ingebouwde koplamp. 2-versnellings SACHS-motor.

CENTRO

De ervaring en de vakkennis van de N.V. Centro Fabrieken, hebben het mogelijk gemaakt twee typen bromfietsen te fabriceren, welke uitmunten door hun solide constructie en verfijnde afwerking. Twee bromfietsen die toonaangevend zijn en geheel voldoen aan de eisen, welke de meest verwende bromfietsberijder mag stellen.

N.V. CENTRO FABRIEKEN - POSTBUS 156 - SCHIEDAM 

CENTRO "RIVIÈRA" toerbromfiets is uitgerust met

Geperst stalen kokerbalk-frame met ingebouwd gereedschapskastje. Volledig afgeschermde motor. Verstelbaar stuur. Grote ingebouwde koplamp met ruimte voor km-teller. Double Safe achterlicht. Grote 10 liter-tank met reserve-stand. Volledig gesloten kettingkast. Lichtmetalen remnaven van grote diameter, voorzien van koelribben. Conisch verlopende zware telescoop-voorvork. Instelbare achter-telescoopvering, die een uitzonderlijk goede wegligging onder alle omstandigheden garandeert. Verzwaarde achterband, 4 ply. Bijzonder zwaar uitgevoerde lagering van de zweefarmconstrunctie. Verzwaarde achterwielspaken 11G. Banden: 23 x 2 1/4 ballon.

Normaal toebehoren:

Bel, ingebouwd achtervorkslot, bagagedrager, sterke, verende centrale standaard, set gereedschap.

Twee-tint uitvoering: zwart, gecombineerd met kleur naar keuze.

CENTRO "T.T." sportbromfiets is uitgerust met:

Geperst stalen kokerbalk-frame met ingebouwd gereedschapskastje. Speciaal doorgebogen sportstuur. Kleine sportlamp. Double Safe achterlicht. Zeer grote tank (14 1.), met reserve-stand. Lichtmetalen remnaven van grote diameter, voorzien van koelribben. Conisch verlopende zware telescoop-voorvork. Verzwaarde open achter-telcscoopvering. Verzwaarde achterband, 4 ply. Bijzonder zwaar uitgevoerde lagering van de zweefarmconstructie. Verzwaarde achterwielspaken 11G. Banden: 23 x 2 1/4 ballon.

Normaal toebehoren:

Bel, ingebouwd achtervorkslot, aangepaste duo, sterke, verende centrale standaard, blanco nummerborden, set gereedschap.

Twee-tint uitvoering: zwart niet fel contrasterende rode kleur.

TECHNISCHE GEGEVENS

In beide modellen is de bekende H.M.W twee-tact motor, type 50 N. ingebouwd.

Twee versnellingen.

Boring: 38 mm - Slag 44 mm. Cylinderinhoud 49,9 cc.

Compressieverhouding: 1 : 6,5.

Vermogen: 2.2 p.k. bij 6100 omwentelingen per minuut Benzineverbruik 1,8 liter per 100 km.

Lichtinstallatie 6 V - 1 7 W

Klimvermogen zonder meetrappen 25 % in de eerste versnelling 18 % in de tweede versnelling. 

Versnellingsverhoudingen: eerste versnelling 1 : 28.3 tweede versnelling 1 : 14,4. 

Aandrijving d.m.v. 1 ketting 1/2 X 3/16 

In motor ingebouwde trapas.

Ontsteking: Bosch of Stensholm vliegwielmagneet met ingebouwde lichtspoel.

De krachtige 2 versnellings H.M.W. motor kan worden gestart d.m.v. een lichte druk op de pedalen, welke derhalve ook als kickstarter fungeren. Bovendien kan uit stilstand worden weggereden, zonder dat behoeft te worden meegetrapt.

De Centro bromfiets kan zonder extra inspanning ook als rijwiel worden bereden. Een ingenieus mechanisme zorgt er voor, dat de versnellingsbak geheel buiten werking kan worden gesteld, waardoor elke onnodige krachtinspanning wordt vermeden.